Decía hace unas semanas el consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, que los aeropuertos españoles que quiere la aerolínea están llenos y que los que no lo están son demasiado caros. La primera afirmación tiene parte de razón. Barcelona, Alicante, Valencia, Sevilla, Bilbao, Tenerife Norte y Menorca recibieron en 2025 más pasajeros que la capacidad de referencia que tienen asignada. Y otros aeropuertos, como Madrid, Palma de Mallorca, Lanzarote o Málaga, se encuentran ya muy cerca de ese límite técnico.Seguir leyendo....