A Fiat ampliou a linha da Toro 2027 com uma edição especial criada para celebrar os 50 anos de atuação da marca no Brasil. Baseada na versão Volcano, a série comemorativa combina elementos exclusivos de acabamento com a motorização Turbo 270 Flex equipada com sistema híbrido-leve (MHEV) de 48 volts, tecnologia que tornou a picape a primeira produzida no país com esse conjunto eletrificado. O produto tem preço de (caros) R$ 202.480. Esse valor contrasta com ofertas feitas pela Fiat.A Fiat Toro 50 Anos foi um dos destaques do comercial que marca as cinco décadas da fabricante no país. A picape aparece no vídeo numa cena gravada em Diamantina (MG) que simula uma festa de carnaval. Além disso, o modelo esteve presente na cerimônia oficial dos 50 anos, realizada em Betim (MG). Na ocasião, a Fiat confirmou o nome de Argo X para seu próximo lançamento. Carro elétrico pode levar multa por pane seca? Ram convoca recall de 1,2 milhão de picapes 1500 por falha em cinto Recarga de 600 kW da Formula E pode chegar a elétricos de rua da Porsche Visualmente, a edição recebe a pintura exclusiva Maximum Steel, teto pintado em preto, rodas e grade escurecidas, adesivos laterais específicos e um emblema alusivo ao cinquentenário da Fiat. O conjunto também incorpora detalhes inspirados na identidade visual da Fiat, incluindo a tradicional Fiat Flag.Na cabine, as mudanças concentram-se tanto na personalização quanto na ampliação dos recursos tecnológicos. O painel de instrumentos exibe uma animação exclusiva de boas-vindas relacionada aos 50 anos da marca, enquanto bancos com acabamento em suede, costuras diferenciadas e bordados comemorativos identificam a série especial.Fiat Toro 50 Anos 2027: picape híbrida celebra meio século da marca no Brasil • Thiago Ventura/CNNEntre os equipamentos, a Toro 50 Anos oferece central multimídia de 10 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos, sensores de estacionamento dianteiros, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e um pacote de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), que inclui frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.Motorização híbrida-leveA base mecânica permanece a mesma da Toro Volcano MHEV. O motor 1.3 Turbo Flex desenvolve 176 cv tanto com etanol quanto com gasolina e entrega torque de 27,5 kgfm, trabalhando em conjunto com um sistema elétrico de 48V formado por uma máquina elétrica de 11,4 kW e bateria auxiliar de íons de lítio.O conjunto utiliza transmissão automática de seis marchas e tração dianteira. Segundo os dados da fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 197 km/h.Fiat Toro 50 Anos 2027: picape híbrida celebra meio século da marca no Brasil • Thiago Ventura/CNNA picape possui capacidade de carga de 670 kg e caçamba com volume de 937 litros. O consumo declarado pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) é de 10,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com gasolina.Mercado mais competitivoO lançamento da edição comemorativa ocorre em um momento de maior disputa no segmento de picapes intermediárias e de crescimento das fabricantes chinesas no mercado brasileiro. Paralelamente à apresentação da Toro 50 Anos, a Fiat intensificou sua política comercial com descontos e campanhas promocionais para diversas versões do modelo.Entre as ofertas disponíveis, a Toro Volcano MHEV 2027 aparece anunciada por R$ 169.990, abaixo do preço público sugerido de R$ 197.490. Ou seja: quem não quiser comemorar os 50 anos da Fiat pode comprar praticamente o mesmo produto por R$ 30 mil a menos. A versão de entrada Endurance tem ofertas por R$ 147.490.Outras configurações também receberam incentivos comerciais, incluindo bônus na troca por veículo usado, financiamentos diferenciados e condições específicas para produtores rurais e microempresários. A versão Volcano Diesel, por exemplo, com motor 2.2 de 200 cv, sai de R$ 220.490 para R$ 174.190 para PJ e produtor rural.Fiat Toro 50 Anos 2027: picape híbrida celebra meio século da marca no Brasil • Thiago Ventura/CNN