Ограничения коснулись судов, направляющихся в Россию и Украину Турция ограничила движение некоторых коммерческих судов в Черном море. Причиной стало беспокойство Анкары из-за учащения атак на суда.Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Bloomberg.Что известно об ограниченияхПо словам источников издания, осведомленных с ситуацией, Генеральное управление безопасности прибрежных зон Турции сообщило нескольким судам, следующим в российский Новороссийск, о приостановлении выдачи транзитных разрешений или необходимости в дополнительном времени для рассмотрения заявок на проход через пролив Дарданеллы.Новороссийск является ключевым центром экспорта нефти и зерна. По информации источников, некоторым судам сообщили, что ограничение также распространяется на суда, следующие в Украину. Официальные объяснения своего решения власти не предоставили.Кого не коснулись ограниченияСуда, направляющиеся к другим пунктам назначения, похоже, не пострадали. По данным отслеживания судов, собранных Bloomberg, в субботу через Дарданеллы на север продолжали двигаться суда, следующие в болгарские, румынские, грузинские и турецкие порты.Почему Анкара пошла на этот шагРанее на этой неделе МИД Турции заявил, что группа ее граждан получила ранения в результате атак беспилотников на два турецких судна."Мы повторяем наш призыв ко всем соответствующим участникам, особенно к воюющим сторонам, срочно принять конкретные меры для обеспечения безопасности судоходства в Черном море", - говорится в заявлении турецкого МИД.В Анкаре предупредили, что эскалация будет иметь "многогранные негативные последствия", в частности для продовольственной безопасности.Риски для мировой торговлиВ прошлом месяце турецкое судно также атаковали вблизи нефтяного терминала Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске.Это был один из ряда ударов, которые не раз заставляли объект останавливать и возобновлять загрузку.Задержки угрожают осложнить мировую торговлю в то время, когда потоки нефти уже нарушены из-за войны в Иране и сокращения объемов через Ормузский пролив.Кроме того, усиление атак в Черном море вызвало обеспокоенность поставкой зерна из региона, что способствовало росту цен на пшеницу до двухлетнего максимума в июле.Напомним, проход судов через Босфор и Дарданеллу регулирует Конвенция Монтре в 1936 году.Она обязывает Турцию сохранять свободу судоходства для торговых флотов даже во время войны, поэтому Анкара не может полностью закрыть проливы для российских гражданских судов.В то же время, еще в начале полномасштабного вторжения Турция задействовала положение конвенции и закрыла проливы для военных кораблей воюющих сторон.Эти проливы остаются единственными морскими воротами для украинского экспорта и импорта, и именно через них проходил "зерновой коридор".