İkinci el otomobil ilanlarında kilometre sayacı 200 bin sınırını geçtiğinde birçok kişinin ilk tepkisi ilanı kapatmak oluyor. Ancak yüksek kilometre, tek başına bir motorun ömrünün sonuna geldiğini göstermiyor.Otomotiv dünyasında yıllar içerisinde dayanıklılığıyla ün kazanmış ve doğru bakımla oldukça yüksek kilometrelere ulaşabilen benzinli motorlar da var. Gelin, bakımlı bir örneği bulunduğunda yüksek kilometresinden hemen korkmanıza gerek olmayan benzinli motorlara bakalım.Toyota 1.6 Valvematic – 1ZR-FAEToyota'nın 1.6 litrelik Valvematic motoru özellikle Corolla ve Auris gibi Türkiye'de oldukça iyi tanınan modellerde karşımıza çıktı. Atmosferik yapısıyla öne çıkan 1ZR-FAE, performanstan çok günlük kullanım ve uzun ömür beklentisine cevap veren motorlardan biri. Atmosferik yapısı sayesinde turbo gibi yüksek ısı ve basınç altında çalışan ek bir sisteme ihtiyaç duymaması, 1ZR-FAE'nin uzun ömür konusunda elini güçlendiriyor.Honda 1.6 i-VTEC – R16Honda Civic'in Türkiye'de bu kadar güçlü bir ikinci el piyasasına sahip olmasının nedenlerinden biri de yıllarca kullanılan 1.6 litre atmosferik benzinli motorları. R16'nın atmosferik olması, litre başına çok yüksek güç üretmeye çalışmaması ve Honda'nın yıllardır kullandığı i-VTEC altyapısı motorun yüksek kilometrelerde güven veren tarafları arasında.Hyundai/Kia 1.6 MPI – GammaHyundai ve Kia'nın uzun yıllar boyunca farklı modellerinde kullandığı 1.6 Gamma MPI, yüksek kilometreli ikinci elde değerlendirilebilecek bir başka atmosferik benzinli. Turbo yerine atmosferik besleme ve direkt enjeksiyon yerine daha geleneksel MPI sistemi kullanması, Gamma 1.6'nın görece basit ama sağlam bir motor olarak kalmasını sağlıyor.Renault/Dacia 1.6 8V – K7MRenault ve Dacia'nın farklı modellerinde kullanılan 1.6 litre 8 supaplı bu motor, teknolojik özelliklerinden çok mekanik sadeliğiyle öne çıkıyor. 8 supaplı, atmosferik ve oldukça sade yapısı arıza çıkarabilecek karmaşık parçaların sayısını azaltıyor.Mazda 1.5 Skyactiv-GMazda 3 ve Mazda 2 gibi modellerde kullanılan Skyactiv-G motorlar, atmosferik benzinli motor anlayışını modern teknolojilerle birleştiren seçeneklerden. Skyactiv-G teknik açıdan gelişmiş olmasına rağmen küçük hacimli turbo motorların aksine atmosferik beslemeyi tercih ediyor.