El consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet , ha compartido un vídeo con imágenes aéreas del desarrollo de las obras de la línea 3 del Metro de Sevilla, en cuyos tres primeros tramos, entre Pino Montano y la Macarena, se están llevando a cabo trabajos de ejecución de forma simultánea. « Hay obras que transforman una ciudad . La línea 3 avanza con obras entre Pino Montano y la Macarena, gracias al compromiso del gobierno de Juanma Moreno con una movilidad moderna, sostenible y de calidad. Seguimos convirtiendo los compromisos en realidades». Así se expresa el nuevo consejero del ramo en su perfil de la red social X. En dicho vídeo se pueden apreciar el estado de las obras en los tres tramos que están en ejecución de la línea 3 Norte, que conectará Pino Montano con el Prado de San Sebastián. Estos tramos son, además del ramal técnico, Los Mares, San Lázaro y Macarena . Grabadas con un dron, las imágenes muestran le envergadura de los trabajos que se están llevando a cabo. Precisamente, para continuar con el ritmo de obra programado, la Junta de Andalucía ha incorporado recientemente una tercera pantalladora a los trabajos del tercer tramo que se llevan a cabo en estos momentos en el entorno de la Macarena. Esta nueva medida permitirá que la actuación se extienda definitivamente hasta los alrededores del Parlamento, paso previo a su llegada a la Ronda Histórica antes de finales de este año. Además va a permitir que «los trabajos ganen en intensidad durante el verano», puesto que habrá maquinaria pesada desplegada a lo largo de todo el trazado entre el cruce de San Lázaro y la calle San Juan de Ribera. Estos tres elementos se suman a la hidrofesa , operativa desde el mes de mayo, con los que se están ejecutando muros pantalla «más profundos y complejos», con «tecnología de alta precisión que reduce significativamente el ruido y las vibraciones». De igual modo, están operando cuatro pilotadoras para ejecutar las estructuras de contención y protección del terreno necesarias antes de acometer las excavaciones profundas asociadas tanto a la futura estación como al desvío de grandes infraestructuras de abastecimiento y saneamiento. Con la llegada de la tercera pantalladora, se habilitará el espacio necesario para la ejecución del pozo de ataque del túnel en mina bajo el parking SABA y de las nuevas pantallas del túnel, garantizando al mismo tiempo el acceso a residentes, comercios y al citado aparcamiento mediante el uso de los itinerarios alternativos.