Ένα Defender χωρίς V8, αλλά με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, 6.400 Nm ροπής και μπαταρία 200 kWh, αποδεικνύει ότι η ηλεκτρική εποχή μπορεί να έχει χαρακτήρα και συναίσθημα.