毎日新聞 2026/8/2 10:00（最終更新 8/2 10:00） 590文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷鹿児島市 鹿児島市は、深刻さを極める市街地の渋滞解消に向け、本腰を入れる。第1弾として、11月に朝の時差出勤の社会実験に乗り出す。 鹿児島市は平地の少ない地形的制約から、市街地の主要幹線道路を中心に慢性的に渋滞が発生している。幹線道路の整備や交差点の右折レーンの設置などハード面の取り組みを続けてきたが、効果は限定的だった。国の2021年度の調査で「市街地の混雑している県道以上の道路の延長割合」は全国ワーストの68％。渋滞による経済損失は年間約410億円と試算される。Advertisement 時差出勤の社会実験は、11月9～20日の土日を除く10日間で実施する。市内に車で通勤・通学している市民、県民に、朝のピーク時間（午前7時半～8時半）を避けるよう呼びかける。 市街地（天文館）への一般道での通勤時間は、午前7時半出発から同6時半出発に早めると、吉野地区からだと31分が15分に、星ケ峯地区からは40分が23分に、坂之上地区からは50分が26分にいずれも半減が見込まれる。 市は公共交通機関の利用やテレワークの推進と併せて交通量の1割削減を目標にする。通勤の負担軽減や業務効率化など社員、企業双方のメリットを体感してもらい、柔軟な出勤を可能にする就業規則の改善を促す。 下鶴隆央市長は「渋滞が本市の重要課題との認識を共有し、全国ワースト脱却に向け、官民一体となって取り組みたい」と話している。【藤野智成】あわせて読みたいAdvertisement1時間24時間SNSスポニチのアクセスランキング1時間24時間1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>