O grupo Houthi do Iêmen está considerando impor taxas a navios comerciais que navegam pelo sul do Mar Vermelho, uma semana após declarar um bloqueio naval à Arábia Saudita, disseram fontes regionais, com conhecimento do assunto, à agência de notícias Reuters.Os Houthis, alinhados ao Irã, declararam em 20 de julho um embargo marítimo contra a Arábia Saudita, abrindo uma nova frente contra os Estados Unidos e seus aliados na guerra contra o Irã e ampliando os ataques a petroleiros que transportam energia e outros suprimentos globais para águas além do Golfo.O grupo está estudando a possibilidade de impor taxas à maior parte do tráfego marítimo pelo Estreito de Bab el-Mandeb, que liga o sul do Mar Vermelho ao Golfo de Aden, disseram as fontes. Nenhum prazo foi estipulado para a implementação, acrescentaram.O gabinete de imprensa dos Houthis não respondeu a um pedido de comentário. Houthis afirmam ter disparado mísseis contra navio saudita no Mar Vermelho Houthis atingem instalações da Arábia Saudita em ataque com mísseis Navios sauditas passam por Bab el-Mandeb, apesar de ameaças dos Houthis Autoridades houthis viajaram ao Irã em julho para o funeral do falecido líder supremo, o aiatolá Ali Khamenei, onde discutiram com seus homólogos iranianos a questão da imposição de taxas sobre o trânsito pelo Estreito de Bab el-Mandeb, disseram à Reuters duas autoridades regionais informadas por Teerã.Os objetivos de tal medida seriam normalizar a prática de cobrança de taxas em vias navegáveis internacionais e aumentar a pressão sobre os Estados Unidos, disseram as fontes.Navios chineses seriam isentos dessas taxas e os Houthis apoiaram o acordo, acrescentaram.A China manteve conversas diretas com o grupo para permitir que seus petroleiros naveguem pelo sul do Mar Vermelho sem serem atacados, disseram as fontes. A China é a maior compradora mundial de petróleo saudita.Irã orienta planoAutoridades houthis que retornaram de avião de Teerã estavam acompanhadas por conselheiros iranianos que os orientaram na criação de uma possível autoridade para regular as taxas de passagem pelo Estreito de Bab el-Mandeb, afirmou um funcionário árabe na região.“Os Houthis tentarão obter acesso ao Mar Vermelho e cobrarão taxas dos navios se conseguirem”, declarou Afrah al-Zouba, ministra das Relações Exteriores designada pelo governo iemenita reconhecido internacionalmente, à Reuters.Tal medida enfrentaria forte oposição dos países do Golfo e da Europa, embora as forças navais internacionais, já sobrecarregadas, não consigam atualmente fornecer proteção suficiente à navegação mercante e haja pouco interesse político em mudar essa situação, disseram dois diplomatas ocidentais.Teerã rejeitou a proposta de Omã para uma gestão regional conjunta do Estreito de Ormuz, que incluiria taxas voluntárias dos navios, frustrando as esperanças de uma resolução para o impasse que paralisa o comércio do Golfo nesse ponto estratégico há meses.Irã enviou comandantes e mísseis para Houthis no Iêmen | CNN PRIME TIMEAmeaça de abastecimentoO fechamento do Estreito de Bab el-Mandeb privaria a Arábia Saudita de uma alternativa crucial ao Estreito de Ormuz e aumentaria os temores de escassez de petróleo.O tráfego no Mar Vermelho não se recuperou totalmente desde que os ataques dos Houthis na costa do Iêmen começaram em novembro de 2023, em um ato que o grupo alegou ser de solidariedade aos palestinos na guerra da Faixa de Gaza.Os ataques do grupo a navios mercantes só terminaram com o cessar-fogo em Gaza em outubro de 2025.Pelo menos um petroleiro saudita foi atacado na última semana perto do porto de Jizan, no sul da Arábia Saudita, próximo ao Iêmen, e os Houthis reivindicaram a autoria do ataque.Anteriormente, foi alegado que o grupo cobrava taxas de algumas agências de navegação que transitavam pelo Mar Vermelho e pelo Golfo de Aden durante o auge de sua campanha marítima em 2024, em troca de salvo-conduto, segundo relatório de 2024 do Painel de Especialistas da ONU, que afirmou não ter conseguido verificar a informação de forma independente.Estima-se que essas taxas tenham chegado a US$ 180 milhões por mês, embora esses detalhes não tenham sido confirmados.Navegar pelo Estreito de Bab el-Mandeb até a Ásia leva, em média, 16 dias, contra 50 dias se as cargas forem redirecionadas pelo norte do Mar Vermelho, pelo Canal de Suez e, em seguida, pela África Austral.Quem são os Houthis, grupo do Iêmen apoiado pelo Irã?