Robotáxi da Amazon recebe aval para cobrar por corridas sem motorista

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Construído para transporte por aplicativo, modelo elimina o assento do motorista (imagem: reprodução/Zoox) Resumo A Zoox, empresa de carros autônomos adquirida pela Amazon em 2020, obteve aprovação para operar comercialmente veículos autônomos nos EUA.A empresa começará a operação em Las Vegas, Nevada, com planos de expanção para outras cidades como Dallas, Phoenix, Austin e Miami.A startup já tem 500 mil usuários cadastrados aguardando o início das cobranças.A Zoox, startup de carros autônomos adquirida pela Amazon em 2020, recebeu a aprovação do governo dos Estados Unidos para começar a cobrar por viagens em seus robotáxis. A autorização é a primeira do país para um veículo totalmente autônomo, sem volante, pedais ou controles manuais.Com um formato peculiar de caixa, que passa longe do visual de um sedã tradicional, o automóvel agora tem passe livre após um longo processo de validação. A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) ressaltou que a liberação busca justamente acelerar a inovação no setor de transporte. Com o aval em mãos, as operações tarifadas começarão já em agosto.Vale lembrar que a Waymo já opera serviços de carros autônomos nos EUA. No entanto, seus veículos mantêm a construção tradicional, com volante e pedais, podendo ser conduzidos por uma pessoa. A diferença da Zoox é que seu robotáxi foi projetado desde o início sem qualquer controle manual.A autorização só foi possível após uma mudança regulatória recente. Em 2025, o governo dos Estados Unidos e a NHTSA abriram um novo caminho legal para fabricantes nacionais que desenvolvem veículos capazes de operar sem qualquer intervenção humana. Segundo o comunicado oficial, a aprovação autoriza a operação comercial de até 2.500 robotáxis por ano pelos próximos dois anos.Empresa quer expandirMais de 500 mil usuários já testaram a tecnologia da Zoox (imagem: reprodução/Zoox)O primeiro passo dessa nova fase tarifada ocorrerá em Las Vegas, no estado de Nevada, região em que a Zoox já vinha realizando a demonstração da tecnologia com testes gratuitos desde o ano passado. A startup informou que tem trabalhado em conjunto com órgãos reguladores locais para garantir que todas as exigências comerciais e operacionais sejam cumpridas antes de colocar o aplicativo no ar com cobranças ativas.Os números revelados pela empresa indicam um alto interesse pela novidade. Segundo a empresa, mais de meio milhão de passageiros já experimentaram as viagens sem custo nas ruas de Las Vegas e de São Francisco, com 500 mil usuários cadastrados aguardando a oportunidade de pegar uma carona no veículo.Embora os carros sem motorista já circulem na Califórnia, a companhia ainda não estipulou uma data exata para iniciar as cobranças em São Francisco. A meta da Zoox é levar sua frota autônoma para outras grandes metrópoles americanas ainda em 2026, com lançamentos previstos para Dallas, Phoenix, Austin e Miami.Design atualizado para produção em massaCabine interna não possui volante ou pedais e acomoda até quatro passageiros (imagem: reprodução/Zoox)Para suportar essa nova etapa e o aumento no número de corridas, a subsidiária da Amazon apresentou recentemente a versão final do robotáxi. O interior conta com uma cabine desenhada para transportar até quatro pessoas sentadas frente a frente. No entanto, o carro recebeu ajustes pontuais para melhorar o conforto, a segurança e a comunicação.A fabricante precisou alterar o esquema de cores externo e reposicionar os refletores bidirecionais para ajudar pedestres e outros motoristas a identificarem a frente e a traseira do carro de forma mais intuitiva. Além disso, um sistema de áudio bidirecional foi instalado nas portas. Essa função permite a comunicação com quem está do lado de fora e facilita o contato rápido de equipes de emergência com a central de suporte da Zoox.Nova versão traz ainda assentos ergonômicos e porta-copos maiores (imagem: reprodução/Zoox)A montagem da frota comercial atualizada ocorre na fábrica de robotáxis da empresa, localizada na cidade de Hayward, na Califórnia. Segundo a fabricante, a linha de produção está preparada para entregar até 100 unidades por semana. Esse volume de fabricação será fundamental para sustentar o crescimento previsto e fortalecer a tecnologia no cotidiano das grandes cidades.Robotáxi da Amazon recebe aval para cobrar por corridas sem motorista