В Германии спорят из-за 16 минут переработки. А в Марокко Томас Брокмайер наблюдал, как быстро там ведется строительство, учатся новому и инвестируют. Что не так с Германией? Томас Брокмайер (Thomas Brockmeier) Стою в пробке: на автобане ремонт. Правда, никто ничего не ремонтирует — ни техники, ни рабочих не видно. По радио идет передача о проблемах при модернизации съемного жилья. Наученный горьким опытом, прислушиваюсь: в 1993 году в Марбурге мне довелось узнать, насколько подобные работы могут затягиваться. Обещанные три недели превратились тогда более чем в три месяца. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> У меня была двухкомнатная квартира площадью 46 квадратных метров в доме 1950-х годов постройки, где жили шесть семей. Угольное отопление — печь на кухне — должны были заменить газовым котлом. Через четыре недели я не выдержал и перебрался к друзьям: больше не хотелось чувствовать себя помехой на стройке. Да и "квартирой" это уже трудно было назвать: грязь и шум не поддавались описанию. Когда я наконец наткнулся на унитаз в коридоре, я трусливо сбежал. От десяти граммов хлеба до 16 минут переработки: Германия спорит из-за мелочей Вернемся в настоящее. По радио подробно обсуждают, что может сделать квартиросъемщик, если строительная фирма не принесла защитную пленку или хочет выставить за нее отдельный счет. Обязан ли он вообще пускать рабочих в квартиру? Должен ли за это платить арендодатель? Вот ведь какие проблемы. И тут мне вспоминаются разные истории. Например, о покупателе в пекарне, который обратился в суд, потому что отрезанная продавщицей на глаз половина буханки при контрольном взвешивании оказалась на целых десять (!) граммов легче второй половины. Или о сотрудниках крупного немецкого автоконцерна, которые возмутились после того, как компания отменила существовавшие много лет выплаты на покупку праздничной одежды детям работников к первому причастию или конфирмации. А вот еще случай. Учительница 16 лет не выходит на работу, раз за разом оформляя больничный, а затем оспаривает в суде решение отправить ее на пенсию. Ведь и дальше получать полное жалованье было бы куда приятнее. Еще один пример — уж очень меня заворожило число 16. Сотрудник государственной службы подает в суд на своего работодателя — районную администрацию, потому что та отказывается оплатить ему 16 минут сверхурочной работы. Немецкая действительность! Тут просто теряешь дар речи. А жаль. Потому что хотелось бы найти точное определение для всего, что объединяет эти примеры. И вдруг оно находится: "разложение от благополучия". Я встретил это выражение в чрезвычайно интересной книге "По ту сторону брандмауэра" Мончи, панк-рокера из Ярмена. Вряд ли его можно заподозрить в "неолиберальных" взглядах, зато он беспощадно честен и удивительно точен в формулировках. Пока Германия недовольна собой, за рубежом на нее смотрят гораздо позитивнее Теперь сменим точку зрения и посмотрим на Германию со стороны. Мне довольно много приходится ездить по миру, и я снова и снова замечаю: за рубежом образ Германии представляется гораздо позитивнее, чем внутри страны. Турция, Чехия, Италия, Вьетнам, Канада, США — вот лишь несколько примеров из недавних поездок. Или Марокко — совсем свежий пример, всего двухнедельной давности. Вместе с двумя коллегами за пять дней мы по насыщенной программе проезжаем через Рабат, Касабланку и Танжер. Хотим составить представление об этой быстро развивающейся стране и поговорить с молодыми людьми, которые собираются учиться или получать профессию в Германии. Мы посещаем образовательные центры, языковые школы и научно-исследовательские учреждения, беседуем с предпринимателями и специалистами по экономическому развитию, в том числе в свободных экономических зонах. Это завораживает: ощущение подъема буквально висит в воздухе. В центре всего — образование, образование и еще раз образование! А кроме того — инфраструктура: дороги, железные дороги, информационные сети. Люди работают, техника работает, строительные краны не стоят без дела. Те, кто давно знает эту страну, называют темпы развития головокружительными. Под стать им и скоростной поезд, который везет нас к месту назначения со скоростью 350 километров в час. Он прибывает минута в минуту, внутри идеальная чистота, в том числе в туалетах. Все работает безупречно — даже эскалаторы на вокзале. Сам вокзал, кстати, совершенно новый. Его построили менее чем за два года. На сооружение новой скейт-площадки в Ярмене ушло заметно больше времени. Молодые марокканцы хотят переехать в Германию и восхищаются ее инженерами — пока они еще есть Я спрашиваю молодых людей, почему они хотят учиться или получать профессиональное образование именно в Германии. В конце концов, немецкий как иностранный — задача не из легких. Выучить его в Марокко всего за год — снимаю перед ними шляпу! Английский был бы проще для изучения, а французский почти для всех здесь фактически второй родной. Несколько человек отвечают просто: им нравятся трудности. Одна девушка, мечтающая изучать авиационную и космическую технику, говорит: "Германия — страна инженеров и изобретателей. Я хочу туда". Будущая инженер-экономист объясняет: "Меня восхищает предпринимательство. Siemens, Grundig, Bosch и Nixdorf — громкие имена, выдающиеся немецкие предприниматели". А самое лучшее — напоследок. Один молодой человек говорит: "Я молод и чувствую, что мне пора выйти из зоны комфорта". Тишина после этих слов кажется оглушительной. Мы с коллегами переглядываемся. В этот момент мы понимаем друг друга без слов. Об авторе Профессор Томас Брокмайер (родился в 1965 году в Везеле, Северный Рейн — Вестфалия) с 2011 года занимает должность управляющего директора Торгово-промышленной палаты Галле-Дессау. С 2004 года также преподает экономику в Университете Мартина Лютера в Галле-Виттенберге.