A Volkswagen Tukan avançou para uma nova fase do seu desenvolvimento. Após ser apresentada em sua carroceria final, ainda com uma camuflagem comemorativa que revelava apenas a tampa traseira (veja aqui a reportagem exclusiva de QUATRO RODAS), a inédita picape intermediária da marca agora inicia os testes de uma configuração que, até então, não passava das especulações. A versão de cabine simples, que substituirá a Saveiro, passou a aparecer nas ruas.O perfil Placa Verde, do Instagram, publicou os primeiros flagras da Tukan de cabine simples em testes. As imagens mostram a picape com um nível leve de camuflagem, que revela as aberturas centrais do para-choque.–Placa Verde/ReproduçãoTambém fica aparente a extensão da cabine, com uma janela de tamanho considerável após as portas, indicando que ainda haverá um pequeno espaço atrás dos bancos. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Continua após a publicidadeA Tukan será feita a partir da plataforma MQB A0 e tem porte semelhante ao da Chevrolet Montana, ou seja, é maior do que a Fiat Strada e menor do que a Toro. Esse porte intermediário, porém, tem motivo: ela mira nas duas picapes da Fiat.–Placa Verde/ReproduçãoEnquanto as versões mais caras, de cabine dupla, querem pegar os clientes da Toro e das versões mais caras da Strada, as mais baratas, com cabine simples (ou estendida), miram na Strada. Continua após a publicidadeMais do isso, as configurações de cabine simples serão responsáveis por substituir a Saveiro. Ainda não se sabe qual (ou quais) motorização será utilizada, com possibilidade de motor 1.5 turbo para as mais caras. No entanto, segundo a Mobiauto, as mais baratas manterão o 1.6 16V aspirado usado atualmente pela Saveiro. O câmbio pode ser manual ou automático.–Placa Verde/ReproduçãoPara honrar a sucessão da Saveiro, a Tukan também precisará estar apta ao trabalho. Para isso, a nova picape utiliza eixo rígido traseiro com feixe de molas, assim como a rival Strada. Isso permitirá que ela tenha uma capacidade de carga próxima aos 700 kg, bem como uma maior durabilidade.A Tukan deve ser apresentada por completo ainda este ano, mas o lançamento poderá acontecer só em 2027, para quando estão confirmadas as entregas. Publicidade