在全球汽车产业面临百年未有之大变革的今天，一场深刻的产业重构正在加速进行。2025年6月数据显示，全球新能源乘用车销量达180万辆，同比增长24%。其中中国市场以111万辆的销量、28%的增速持续领跑。当传统汽车巨头在电动化转型中步履蹒跚时，中国汽车品牌却凭借新能源赛道的先发优势，正在改写全球汽车产业格局。而在这场历史性变革中，刚刚完成战略升级的中国长安汽车集团，正以全新姿态登上世界舞台，成为中国汽车产业迈向高端化、全球化的关键一跃。 中国第三家汽车央企应势而来当下，中国的汽车产业急需加快发展具有全球竞争力的世界一流企业，在这样的产业背景下，7月29日，经国务院批准，中国长安汽车集团正式成立，成为继中国一汽、东风汽车之后，中国第三家汽车央企。中国长安汽车的成立，整合了长安汽车、辰致集团等117家分子公司，资产总额达3087亿元，从业人数约11万人，形成了覆盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等全产业链的业务布局。这一战略调整绝非简单的企业重组，而是中国优化汽车产业布局的关键落子。从战略层面看，其打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团的战略定位与建设汽车强国、建设科技强国的需求高度契合。从汽车产业发展看，标志着中国汽车“国家队”以全新阵容参与全球竞争，其能更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展。从区域发展看，其将有力推动成渝地区双城经济圈建设。值得注意的是，中国长安汽车今年1-6月实现整体营业收入1469亿元，新能源销量同比增长49.1%，海外销量同比增长5.1%。这样的市场表现，为其承担更大使命奠定了坚实基础。三大新能源品牌协同发力“到2030年实现整车产销规模500万辆，新能源的销量占比要超过60%。海外的销量要占比超过30%，努力奋进全球汽车品牌前十，成为一个世界级的汽车品牌。”这是中国长安汽车为迈向世界一流汽车集团擘画的清晰蓝图，也是对全球汽车行业发出的雄心宣言。作为新央企的战略支柱，阿维塔、深蓝汽车与长安启源三大全球数智新能源汽车品牌，将各自承担不同的市场定位与使命，形成协同发展的战略格局，来助力新央企新长安完成这一雄心壮志。在具体规划上，阿维塔总裁表示将全力以赴承接新集团品牌向上的战略使命，坚定不移的打造世界级的新豪华智能电动汽车品牌。目前阿维塔已进入25个以上国家和地区，海外主力售价区间在50万到80万人民币，像新加坡等甚至达到150万元人民币。同时，阿维塔与华为第一款联合共创的首款大6座新旗舰SUV将在明年下半年上市，据悉这台车带有很多的行业第一和行业唯一。2030年前，阿维塔计划推出17款新品，覆盖SUV轿车、MPV、跑车等细分市场。主打“科技运动潮牌”的深蓝汽车面向中高端的主流人群市场，为全球的年轻态用户服务，提供15万到30万的深蓝产品。深蓝汽车CEO表示“深蓝汽车未来对于中国长安汽车而言，想实现这三个价值——成为新央企高质量发展的支柱、成为科技突破的中坚、成为全球出海的引擎。”按照规划，深蓝汽车将在未来5年，累计推出30款全新主流车型和差异化车型，满足不同用户需求。与此同时，自8月起每半个月就推出一款新品，预计持续2个月时间。长安启源定位“智能移动生活家”，目标是为主流家庭用户打造“越级价值”的智能出行产品。为成为新央企的中坚力量和坚定支撑，长安启源力争2027年全球销量要突破100万辆，2030年全球销量突破180万辆。在产品规划上面，其负责人表示手上有三个弹，第一个是炸弹，第二个是导弹，第三个是核弹。今年下半年会推出Q07激光版、全新A06、还有一款小型纯电SUV。此外，新集团旗下的辰致零部件品牌也将成为推动全球供应链协同创新的重要力量。全球汽车产业的大洗牌仍在继续。在这场变革中，中国长安汽车的升级，代表了中国汽车产业寻求突破的一种答案。它既继承了央企的资源优势和组织能力，又保持了市场化企业的创新活力和竞争意识。在全球汽车产业重构的关键时刻，升级后的长安汽车或许就是那个改变游戏规则的关键变量。它不仅承载着一个企业的梦想，更肩负着中国汽车产业由大到强的历史使命。相信当有一天回首相望，这场始于2025年的变革，终将在全球汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔。*以上内容不构成投资建议，不代表刊登平台之观点，市场有风险，投资需谨慎，请独立判断和决策。 文章原文