毎日新聞 2025/7/15 19:49（最終更新 7/15 19:50） 870文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷追浜工場の車両生産を2027年度末で終了することについて記者会見する日産自動車のエスピノーサ社長＝横浜市西区で2025年7月15日午後5時10分、新宮巳美撮影 経営再建中の日産自動車は15日、国内主力拠点である追浜工場（神奈川県横須賀市）の車両生産を2027年度末に終了すると発表した。同工場での車両生産は、日産九州（福岡県苅田町）に移管する。また、子会社の日産車体湘南工場（同県平塚市）でも26年度に生産を終了することを明らかにした。販売低迷で過剰になった生産体制を整理し、業績回復に向けて本格的な再建策に踏み込む。 日産のイバン・エスピノーサ社長はこの日、本社（横浜市）でメディア向けの説明会を開き、工場の生産終了について「大きな痛みを伴う改革だ。再び成長軌道に乗るためには、やりきらなければならない」と理解を求めた。Advertisement日産は国内2工場で車両生産を終了する 今回の決定は、27年度までに国内外にある計17工場を10工場に統合し、グループ従業員の約15％に当たる2万人を削減するなどとした経営再建計画の一環。 追浜工場は1961年に創業を始めた歴史の長い工場で、現在は「ノート」など生産している。エスピノーサ社長は「技術の日産の象徴で誇り」と表現したが、近年は小型車の不振で稼働率が低迷していた。 追浜工場が立地する追浜地区にある総合研究所や衝突試験場、専用の港湾施設などは継続させる。生産終了後の追浜工場の活用方法は幅広い選択肢を検討し、最善策を模索する。工場の土地活用では台湾の受託生産大手・鴻海精密工業とも協議を進める。日産自動車の追浜工場に並ぶ自動車＝神奈川県横須賀市で2018年11月20日午前10時4分、本社ヘリから渡部直樹撮影 ただ、エスピノーサ社長は「今日決定したのは車両生産を終了するということ。（将来の活用方法は）複数パートナーと協議しているが、詳細は報告できない」と述べるにとどめた。 追浜工場に勤務する従業員は、27年度末まで同工場での勤務を継続する。その後の雇用や勤務について、従業員や労働組合と速やかに協議する。追浜工場では約2400人が車両生産にかかわるが、追浜の他部署や、他の生産工場への異動などを通じて影響を最小限に抑えるとしている。 エスピノーサ社長は「国内ではこれ以上の（生産拠点）削減はない」と強調した。一方、湘南工場の従業員への対応は子会社の日産車体の判断によるとして明言を避けた。【鶴見泰寿、加藤美穂子】あわせて読みたいAdvertisement現在昨日SNSスポニチのアクセスランキング現在昨日1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>