Obtienen licencia ambiental para construir viaductos en la vía Ciénaga–Barranquilla

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El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías), anunció la obtención de la licencia ambiental para la construcción de dos viaductos en la vía Ciénaga–Barranquilla. La aprobación fue otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) mediante la resolución 001734 del 21 de agosto de 2025.Puede ver: Exministros alertan sobre decreto que redistribuiría vigencias futuras en otras obrasEl proyecto contempla la construcción de un viaducto de cinco kilómetros y otro de tres kilómetros, estructuras diseñadas bajo estándares técnicos y ambientales. La decisión representa un paso hacia la solución de los problemas de erosión costera que afectan este corredor, ubicado dentro de la reserva de biósfera de la Ciénaga Grande de Santa Marta.“Este es un paso fundamental para garantizar la conectividad de la región Caribe y, al mismo tiempo, proteger uno de los ecosistemas más valiosos del país. Desde el Ministerio de Transporte seguiremos impulsando proyectos con altos estándares técnicos y ambientales, porque nuestro compromiso es avanzar en infraestructura que cuide el territorio y genere desarrollo con dignidad”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.También lea: Lanzan licitación para la primera fase del Aeropuerto del Café: ¿cuánto se invertirá?Gobierno obtiene licencia ambiental para construir viaductos en la vía Ciénaga–BarranquillaCortesíaObras de mitigación y estudios ambientalesDe manera paralela, el Invías ha ejecutado obras de enrocado multicapas y reforzamiento en puntos críticos para mitigar los efectos de la erosión y garantizar la seguridad en la transitabilidad mientras inicia la construcción de los viaductos.El director general encargado del Invías, Jhon Jairo González, señaló: “Después de realizar el estudio de impacto ambiental más completo sobre la Ciénaga Grande de Santa Marta, cumplimos todos los requisitos exigidos por la máxima autoridad ambiental para avanzar en esta solución definitiva frente a la erosión costera causada por el cambio climático”.La obtención de la licencia ambiental es considerada un avance en el proceso de planificación y ejecución de un proyecto que busca enfrentar los impactos del cambio climático en la región Caribe.También lea: Así fue cómo el aeropuerto El Dorado destronó a otros gigantes de América LatinaLa obtención de la licencia ambiental es considerada un avance en el proceso de planificación y ejecución de un proyectoCortesíaConectividad y compromiso gubernamentalCon la aprobación ambiental, el Gobierno ratificó su compromiso de brindar soluciones de movilidad seguras, sostenibles y responsables con el medio ambiente, garantizando la conectividad para la región Caribe y el bienestar de sus comunidades.El Ministerio de Transporte y el Invías señalaron que continuarán articulando esfuerzos técnicos y financieros para llevar a cabo la obra. La infraestructura propuesta no solo busca resolver un problema de erosión costera, sino también garantizar la permanencia de un corredor vial estratégico para el comercio, el turismo y la integración territorial en el norte del país.PAULA GALEANO BALAGUERAPeriodista de Portafolio