A China está de olho no Brasil. Isso pode ser verificado não apenas na “invasão” de carros elétricos chineses no mercado brasileiro, mas também em uma série de outros investimentos de Pequim no nosso país.Um dos exemplos disso é a construção de uma das maiores pontes da América Latina. A estrutura ligará Salvador a Itaparica, na Bahia, e as obras são comandadas pela Companhia de Construções de Comunicação da China e pela Corporação de Construção de Engenharia Civil da China.Ponte atravessará o mar na Bahia (Imagem: divulgação/Companhia de Construções de Comunicação da China)Projeto existe há décadas e finalmente deve ser executadoA previsão é que as obras tenham início ainda neste ano e que sejam concluídas até 2030. A ideia de uma ligação entre os extremos da baía de Todos os Santos existe desde os anos 1960, mas nunca saiu do papel.Hoje, quem sai de Salvador rumo ao sul da Bahia precisa recorrer à balsa que cruza o mar. De carro, paga-se entre R$ 60 e R$ 80 pelo trajeto, de aproximadamente 1h.Outra opção é contornar a Baía de Todos os Santos, uma viagem 200 km que leva 4h. Com a nova ponte, o trajeto entre Salvador e Itaparica levará cerca de 10 minutos.As informações são do UOL.Leia maisItália aprova construção da maior ponte suspensa do mundoConheça a ponte que some no mar unindo dois paísesMar Vermelho vai ganhar “Ponte de Moisés” para conectar paísesPonte será construída pela China (Imagem: Zafer Kurt/Shutterstock)Ponte terá 85 metros de altura e 482 metros de larguraO contrato para a construção da ponte foi firmado no final de 2020, um ano após os chineses vencerem a licitação. No modelo de parceria público-privada, serão gastos cerca de R$ 10 bilhões dos cofres públicos na obra.No total, a estrutura terá 12,4 km de extensão, sendo quase toda ela construída sobre o mar, inclusive com um trecho estaiado de 900 m de comprimento. Serão 85 metros de altura e 482 metros de largura, com cabos que permitem maior espaçamento entre as colunas construídas no fundo do mar.Ponte Rio-Niterói é hoje a maior da América Latina (Imagem: Marcos Kalil/Shutterstock)Segundo a concessionária, haverá espaço de passagem para os maiores navios do mundo. Além disso, a obra ficará antes do porto de Salvador, de modo que poucas embarcações precisarão atravessá-la. Atualmente, a ponte Rio-Niterói é a maior da América Latina. São 13,29 km de comprimento total, dos quais 8,8 km são sobre o mar.O post Ponte gigantesca sobre o mar será construída (pela China) no Brasil apareceu primeiro em Olhar Digital.