Mercedes-AMG ha messo alla prova la sua prossima generazione di tecnologia elettrica con un’impresa che non ha precedenti: il CONCEPT AMG GT XX ha percorso l’equivalente di un giro del mondo in poco più di una settimana, battendo ben 25 record lungo il percorso. Il test si è svolto sulla celebre pista ad alta velocità di Nardò, in Puglia, ed è servito da banco di prova per le tecnologie che arriveranno presto su strada.Tra i numerosi traguardi raggiunti, spicca il nuovo record mondiale per la maggiore distanza mai percorsa da un veicolo elettrico in 24 ore: 5.479 chilometri, superando di oltre 1.500 km il precedente primato. Una media di oltre 228 km/h per un’intera giornata, mantenuta grazie a un’efficienza estrema del sistema motore-batteria e a tempi di ricarica sorprendentemente rapidi.Ma la vera sfida era un’altra: percorrere 40.075 chilometri – la circonferenza dell’equatore – in meno di otto giorni. Missione compiuta il 25 agosto 2025, dopo 7 giorni, 13 ore, 24 minuti e 7 secondi di corsa ininterrotta. Il risultato è stato possibile mantenendo una velocità quasi costante di circa 300 km/h, interrotta solo dalle soste per la ricarica.Il CONCEPT AMG GT XX è basato sulla futura piattaforma AMG.EA, attesa sul mercato dal prossimo anno. Utilizza tre motori elettrici a flusso assiale, noti per la loro efficienza e densità di potenza, e una batteria ad alte prestazioni raffreddata a liquido, progettata per resistere a carichi estremi senza cali di prestazione.Una delle innovazioni più rilevanti riguarda proprio i tempi di ricarica: il concept ha potuto rifornirsi a una potenza media di circa 850 kW, un valore ben superiore a quello consentito dalle infrastrutture di ricarica oggi disponibili pubblicamente.L’intera prova si è svolta in condizioni ambientali impegnative: temperature fino a 35°C e oltre, guida continua giorno e notte, e oltre 3.000 giri del circuito di Nardò, lungo 12,68 km. Due veicoli gemelli hanno affrontato la sfida insieme, arrivando alla fine con soli 25 km di differenza dopo più di 40.000 km, a dimostrazione dell’affidabilità della piattaforma.Secondo gli ingegneri AMG, infine, la velocità massima del veicolo è ben superiore a 300 km/h, ma per ottimizzare il rapporto tra tempo di guida e ricarica, è stata scelta questa soglia come compromesso ideale. Le simulazioni hanno confermato che si trattava della strategia più efficiente per battere il record.L'articolo CONCEPT AMG GT XX, il giro del mondo in 8 giorni. Nuovi record per le prestazioni EV proviene da Il Fatto Quotidiano.