Reducir un trayecto de dos horas a dos minutos gracias a un puente que atraviese el Gran Cañón de Huajiang, en China , bien merece la construcción del puente más alto del mundo , con 625 metros . Iniciado en 2022, el viaducto que permite salvar el río Beipan y la grieta formada durante milenios en las montañas kársticas de la provincia de Guizhou, al suroeste del país, ya ha sido completado y ha pasado, con éxito la prueba de carga. Casi un centanar de camiones (96) que sumaban un total de 3.360 toneladas , atravesaron la plataforma en lenta procesión y estuvieron detenidos en la carretera suspendida, para que más de 400 sensores determinaran la seguridad de la construcción, comprobando los más mínimos desplazamientos de los tirantes, los cables, las torres o de la carretera. Tras el éxito, se espera que se abra al tráfico a finales de septiembre, según informan los medios chinos. En declaraciones a 'China Daily', el jefe del proyecto, Wu Zhaoming, sacaba pecho del puente, calificándolo de «proeza de la ingeniería sin precedentes», teniendo que afrontar el desafío de salvar el cañón, batiendo el récord no sólo de altura, sino también el de ser el más largo en terreno montañoso , con una longitud de 2.890 metros de extremo a extremo y 1.420 sólo su tramo central. La reducción del trayecto para llegar al otro lado del desfiladero, que pasa de dos horas a dos minutos, es vital para la población de la provincia de Guizhou , la única de todo China que no tiene una llanura. Posee más de 30.000 puentes, entre ellos casi la mitad de los cien más altos del mundo y los tres que encabezan el ranking. Contando los construidos y en construcción, los tramos sobre puente suman 5.400 kilómetros.