Для авиалайнера МС-21: в России внедрили эффективный метод нанокомпозитного покрытия частей авиадвигателей

Wait 5 sec.

Наро-Фоминский машиностроительный завод (НФМЗ), входящий в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха, внедрил передовую технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиационных двигателей. Как подчеркнули в пресс-службе ОДК, внедрение технологии позволяет более чем в два раза повысить эксплуатационные характеристики деталей. На НФМЗ освоили передовую технологию нанесения покрытий на лопатки авиадвигателей. Иллюстрация: ОДК НФМЗ специализируется на производстве лопаток компрессоров из высоколегированных сталей и титановых сплавов. Предприятие внедрило  квадрупольное ионно-плазменное магнетронное напыление, позволяющее создавать многослойные покрытия, повышающие прочность и устойчивость к коррозии и износу. В 2025 году на заводе успешно освоили нанесение девятислойных покрытий на установке отечественного производства.  На НФМЗ нанесение напыления на лопатки проводится на установке отечественного производства. Иллюстрация: ОДК В ОДК отметили, что лопатки — одни из самых сложных в производстве и выполняют важнейшие функции в работе силовой установки. Сейчас идет освоение производства лопаток направляющего аппарата компрессора высокого давления двигателя ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21. Кроме того, НФМЗ развивает роботизацию и автоматизацию производства, внедряя роботизированные комплексы для обработки лопаток и внедряя машинное зрение для контроля качества. Для организации производства используется ERP-система собственной разработки, обеспечивающая контроль жизненного цикла детали и оптимизацию производственных процессов.