Официальный дистрибьютор марки Li Auto в России официально прокомментировал массовые случаи отказа в постановке новых кроссоверов на учет в ГАИ. Проблема приобрела системный характер: инспекторы сомневаются в подлинности идентификационных табличек с VIN-номерами, изымая автомобили для проведения криминалистических экспертиз. J Фото: DongChedi В компании подчеркнули, что полностью осведомлены о сложившейся ситуации и уже начали переговоры с государственными органами для её разрешения. Представители бренда настаивают на полной легальности ввозимых машин, так как все официальные поставки полностью соответствуют техническому регламенту Таможенного союза, идентификационные наклейки наносятся непосредственно на заводе Li Auto в Китае, а дизайн и способ крепления табличек разработаны специально под российские стандарты маркировки. Но, несмотря на это, сотрудники ГАИ продолжают фиксировать в протоколах осмотра, что «маркировочные обозначения номера кузова, маркировочная табличка вызывают сомнения». Инспекторов смущает внешний вид наклеек, который они ошибочно принимают за «кустарное» производство. Ситуация осложняется тем, что даже предоставление официальных писем от производителя не всегда убеждает регистрационные органы. На текущий момент покупатели премиальных гибридов оказались в «серой зоне»: автомобиль куплен официально, но его эксплуатация затруднена из-за невозможности получить номера без длительных экспертиз. Дистрибутор обещает урегулировать вопрос на межведомственном уровне в ближайшее время. О том, что россияне столкнулись с невозможностью постановки на учет автомобилей Li Auto, стало известно несколько дней назад.