Güney Kore, savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi doğrultusunda önemli bir eşiği daha geride bıraktı. Ülkenin yerli imkanlarla geliştirdiği KF-21 savaş uçaklarının seri üretimden çıkan ilk örnekleri düzenlenen törenle kamuoyuna tanıtıldı.Devlet Başkanı Lee Jae Myung, başkent Seul’ün güneydoğusundaki Sacheon kentinde, Korea Aerospace Industries (KAI) tesislerinde gerçekleştirilen törende yaptığı konuşmada, KF-21’in “yarım asrı aşan öz savunma ideallerinin somut bir yansıması” olduğunu ifade etti. Lee, Güney Kore’nin artık kara ve denizin yanı sıra hava sahasında da kendi teknolojileriyle güvenliğini sağlayabilecek kapasiteye ulaştığını vurguladı.2015 yılında başlatılan KF-21 programı, Güney Kore Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan ABD yapımı F-4 ve F-5 savaş uçaklarının yerini alacak yerli bir süpersonik platform geliştirmeyi amaçlıyordu. Uzun yıllar süren geliştirme ve prototip testlerinin ardından ilk seri üretim uçakların ortaya çıkması, programın kritik bir aşamayı başarıyla geçtiğini gösterdi.Lee, KF-21 projesinin yalnızca askeri kapasiteyi artırmakla kalmadığını, aynı zamanda Güney Kore’nin küresel savunma pazarında rekabet gücünü artıracak yeni bir ivme kazandırdığını dile getirdi. Ülkenin K9 kundağı motorlu obüsleri ve Cheongung hava savunma sistemleriyle zaten dünya çapında bir konum elde ettiğini hatırlatan Lee, bu başarıların üzerine inşa edilecek yeni adımlarla Güney Kore’nin savunma ve havacılık alanında daha güçlü bir aktör haline geleceğini belirtti.Hükümetin ileri düzey hava platformları teknolojilerine daha fazla yatırım yapacağını açıklayan Lee, aynı zamanda dost ve ortak ülkelerle savunma sistemleri ve geliştirme deneyimlerinin paylaşılacağını ifade etti. Bu kapsamda, Güney Kore’nin Endonezya’ya 16 adet KF-21 savaş uçağı ihraç etmeyi planladığı ve bunun ülkenin yerli üretim savaş uçaklarında ilk yurt dışı satışı olacağı bildirildi.KF-21 Boramae projesi iki ana Blok olarak geliştirilmiştirBlok 1: Projenin ilk aşaması olan Blok 1, hava-hava muharebesi kabiliyetlerine odaklanmıştır. İlk etapta üretilen uçaklar, özellikle hava üstünlüğü sağlama amacıyla donatılmıştır. Bu uçaklar, AIM-120 AMRAAM ve AIM-9X gibi gelişmiş hava-hava füzelerini kullanacak şekilde tasarlanmıştır.Blok 2: İkinci aşama, hava-yer saldırı kabiliyetlerini geliştirmeye odaklanacaktır. Bu aşamada uçaklara hava-yer güdümlü bombalar ve seyir füzeleri gibi silah sistemleri entegre edilecektir. Ayrıca, radar görünmezlik özelliklerinin de artırılması planlanmaktadır.KAI KF-21 Boramae teknik özellikleri:Mürettebat: A modelinde 1, B modelinde 2Uzunluk: 16,9 m (55 ft 5 inç)Kanat açıklığı: 11,2 m (36 ft 9 inç)Yükseklik: 4,7 m (15 ft 5 inç)Kanat alanı: 46,5 m2 (501 ft2)Boş ağırlık: 11.800 kg (26.015 lb)Maksimum kalkış ağırlığı: 25.600 kg (56.400 lb)Yakıt kapasitesi: 6.000 kg (13.227 lb) dahiliTaşıma kapasitesi: 7.700 kg (17.000 lb) hariciMotor: 2 × General Electric F414-GE-400K, 57,8 kN (13,000 lbf) itme gücü, art yakıcı ile 97,9 kN (22,000 lbf) Hanwha Aerospace tarafından lisansı altında üretilecek.Maksimum hız: 1,81 mach, 2.200 km/sa (1.200 knot)Muharebe Yarıçapı: 1.000 km (620 mil)Maksimum Menzil: 2.900 km (1.800 mil)