Asociado con Volkswagen y con un enfoque claramente premium, lo cierto es que Xpeng se ha posicionado la mar de bien en el nuevo esquema del mercado automovilístico en España, ya con varios modelos que hemos podido analizar y que ciertamente nos dejaron sensaciones bastantes positivas en general.Hablamos cómo de la berlina de representación Xpeng P7 , que está a la venta junto con el SUV mediano Xpeng G6 que por supuesto copa las cifras de ventas en Europa además de un SUV de grandes dimensiones llamado Xpeng G9 y que no puedo definir mejor que mi compañero Christian durante las pruebas, pues en realidad es como un enorme jet privado con ruedas.Pero es que en China parece que Xpeng quiere ampliar horizontes para situarse no sólo en el nivel más elevado del corte premium, sino ofreciendo también una serie de vehículos igualmente prestacionales pero más asequibles capaces de apuntalar su catálogo y ampliar cuotas de mercado. Hablamos cómo no de los Xpeng Mona que ya cuentan con el modelo M03 en el mercado de China, convertido en una berlina de estilo crossover muy interesante, más barata que el Xpeng P7 y renunciando a algunos elementos como el LiDAR para rebajar sus costes de producción, aunque con el mismo lenguaje Xpeng e idénticas claves de diseño.El nuevo Xpeng Mona D02 filtrado (casi) sin camuflaje, en un atractivo color plataAsí será el Xpeng Mona D02, con nombre en clave "Lisa" y un enfoque europeo al 100%Tal y como mencionaban en su nota los compañeros de CarNewsChina, la marca de Guangzhou mantendrá las líneas de diseño del Xpeng Mona M03 para un nuevo Mona D02 de estilo enormemente europeo, con un formato de SUV compacto y moderno que por supuesto ya cumple con las manetas mecánicas obligatorias en China.Los faros en forma de "T" son muy reconocibles, junto con el logo de la X presidiendo sobre el capó y un parachoques inferior en negro con ventilación dinámica para las baterías. Por supuesto renuncia también al LiDAR para ahorrar costes apostándolo todo al sistema de conducción asistida basada en la visión a través de cámaras, algo similar a lo que ofrece Tesla. xpeng-mona-d02-2Contará con techo solar panorámico y una caída tipo coupé en la trasera para darle un toque agresivo a sus líneas, mientras que en el interior veremos un cockpit ya típico de los eléctricos chinos, muy simple y con una gran pantalla central que aunará todas las funciones prácticamente al completo.El Xpeng Mona D02 contará con un sólo motor que, al igual que en el caso del Mona M03 debería aportar una potencia de 215 CV, recibiendo la energía de una batería de litio-ferrofosfato (LFP) capaz de ofrecernos una autonomía de hasta 600 kilómetros.xpeng-mona-d02-3Se habla de un precio de en torno a los 150.000 yuanes, algo así como unos 18.800 euros que son irreales ante una hipotética comercialización internacional, aunque sin duda jugando en este rango de precios parece que Xpeng quiere comerse una buena parte del pastel de la industria al menos en su mercado natal.Dicen los expertos que la marca está bajo presión después de las caídas en sus cifras de ventas interanuales en estos primeros meses de 2026, así que un modelo asequible y de enfoque versátil y compacto, como lo sería este Mona D02 quizás les otorgue un éxito casi inmediato... ¡Ya veremos si finalmente los Xpeng Mona traspasan las fronteras de China!.image img { width: 100% !important; height: auto !important; }