BYD зафиксировала заметное снижение финансовых показателей по итогам 2025 года. Чистая прибыль компании сократилась на 19% и составила 32,6 млрд юаней, что стало первым спадом с 2021 года. Особенно резкое падение произошло в четвёртом квартале — минус 38% год к году, до 9,3 млрд юаней, что значительно сильнее ожиданий аналитиков. Выручка за квартал также снизилась — на 13,5%, до 237,7 млрд юаней, а годовой рост составил всего 3%, оказавшись самым слабым за последние 6 лет. Изображение Grok В самой компании объясняют ухудшение показателей усилением ценовой конкуренции и необходимостью активных скидок и маркетинговых акций для удержания покупателей. Ситуацию усугубляет падение спроса: продажи BYD снижаются уже 6 месяцев подряд. В январе–феврале 2026 года компания реализовала более 400 тыс. автомобилей — на 36% меньше, чем годом ранее. После отмены субсидий рынок электромобилей Китая в целом просел на 27,5%, а акции BYD на бирже в Гонконге потеряли почти 40% от пиковых значений.