Шведский производитель Koenigsegg объявил о начале серийного производства гиперкара Gemera, впервые представленного в 2020 году. Сборка модели организована параллельно с другой новинкой бренда — Koenigsegg CC850. Gemera позиционируется как четырёхместный гиперкар формата "Mega-GT", сочетающий экстремальные характеристики с возможностью повседневного использования. Изначально предполагалось, что автомобиль получит гибридную установку на базе 2,0-литрового трёхцилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом. Однако серийная версия оснащена более мощной системой: 5,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с тремя электромоторами. Фото: Koenigsegg Суммарная мощность силовой установки составляет 2300 л.с., а крутящий момент — 2028 фунт-футов (примерно 2750 ньютон-метров). Передача мощности на все четыре колеса осуществляется через 9-ступенчатую трансмиссию Light Speed Tourbillon. По сравнению с концептом, серийная версия получила ряд изменений во внешности. Вместо камер установлены традиционные боковые зеркала, добавлены заднее антикрыло, передний сплиттер, S-образный воздуховод и другие аэродинамические элементы, доступные в пакете Ghost Package. Начало производства Gemera стало важным этапом для Koenigsegg, которая расширяет линейку гиперкаров за счёт моделей с гибридными технологиями и повышенной практичностью.