Бронетранспортеры Ajax британской армии, чья разработка столкнулась с целой вереницей проблем, наконец-то готовы — с опозданием на восемь лет. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> На проект министерства обороны по созданию 589 новейших машин за 6,3 миллиарда фунтов стерлингов обрушилась резкая критика из-за серьезных задержек. Страна-полигон Украина заключает "выгодное" соглашение: в выигрыше все, кроме нее Изначально планировалось, что техника поступит на вооружение еще в 2017 году, однако проект застопорился из-за проблем с шумом и вибрацией, из-за которых солдаты получили травмы в ходе испытаний. Но сейчас было объявлено о первоначальной оперативной готовности Ajax — эта ключевая веха позволит наконец-то задействовать бронетранспортеры в операциях. На данный момент в войска поставлено свыше 165 машин, но полная эксплуатационная готовность может быть достигнута лишь через четыре года. Министр по вопросам боеготовности и оборонной промышленности Люк Поллард заявил, что проект "преодолел" изначальные трудности. "Ajax преодолел немалые трудности, и, что особенно важно, мы можем сказать, что все проблемы остались позади, — сказал Поллард. — Ajax зарекомендовал себя в полевых условиях как самый совершенный бронетранспортер мире, и у нас минимум один полный батальон машин, готовых к работе, готовых сражаться и побеждать, а в планах — еще больше". "Наш парк „Аяксов“ играет ключевую роль в боеготовности нашей страны... Мы живем в эпоху новых угроз, мир стал опаснее, и чтобы ответить подобающим образом, мы должны обновить наши вооруженные силы, вывести из эксплуатации старую технику и вложиться в новые технологии", — заключил Поллард. Шесть вариантов проекта Ajax, детище компании General Dynamics со штаб-квартирой в Мертир-Тидвиле в Уэльсе, — первые бронетранспортеры, поступившие на вооружение британской армии почти за 30 лет. Ajax пришел на смену бронетранспортерам CVR(T), которые несут службу с 1971 года, и новый парк был доведен до первоначальной оперативной готовности сводным полком дворцовой кавалерии со штаб-квартирой в Булфорде, графство Уилтшир. Министр Поллард сказал: "Сегодня по-настоящему важная веха. У этой программы действительно были серьезные проблемы, и было правильно, что предыдущее правительство приостановило испытания, чтобы разобраться с проблемами, связанными с вибрацией и шумом. Эти недочеты были исправлены и безоговорочно остались в прошлом. Мы бы не объявили о первоначальной оперативной готовности и не передали бы технику в наши передовые силы, если бы оставались хоть малейшие нарекания. Меня заверили, начиная с самой верхушки армии и заканчивая людьми, непосредственно работавшими с этой платформой, что она полностью безопасна". "Из этого можно извлечь множество уроков. Мы хотим значительно улучшить оборонные закупки по соотношению „цена-качество“, мы хотим их ускорить, и мы хотим, чтобы британские компании получили больше средств из увеличенного оборонного бюджета", — заключил он.