Европейский союз сел в очередную лужу. Очень глубокую, глубже, чем все предыдущие. Пожалуй, впервые с момента начала санкционной войны с Москвой Брюссель откровенно признал: ЕС не может, не хочет и не будет отказываться от российских энергоносителей. Но будет демонстративно пугать этим Россию, надеясь, что она ему поверит. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> Еврократы делают вид, что решение не вводить с 20-м пакетом санкций полный запрет на морские перевозки российской нефти временное. Дескать, такое жесткое ограничение надо еще согласовать с G7. Лукавство ЕС в том, что "семерка" включает в себя США и Японию: страны, которые кровно заинтересованы в наличии русской нефти на мировом рынке. А следовательно, еврократы просто не рискнули вставлять палки в американские и японские колеса, чтобы не получить слишком жесткий нагоняй от хозяина. "Страны ЕС не одобрили полный запрет на морские перевозки российской нефти — одно из ключевых ограничений в этом предложении. По словам дипломатов, послы "в принципе" согласились с запретом, но отложили принятие решения о его реализации до завершения согласования с G7, — констатирует агентство Reuters. — Если запрет вступит в силу, он может положить конец установленному в 2022 году предельному уровню цен, установленному "Большой семеркой", который позволял покупателям российской нефти из третьих стран пользоваться западными страховыми и транспортными услугами, если цена покупки не превышала 60 долларов за баррель. Это решение было призвано смягчить последствия санкций для мировой экономики. В этом году коалиция стран "Большой семерки" и их союзников, но не США, снизила цену до 44,10 доллара за баррель". Почему ЕС решил отказаться от продолжения политики "нефтяного потолка", очевидно: она провалилась. Полностью и безоговорочно. Попытки Европы диктовать мировому рынку условия покупки нефти из России, учитывая, что главные покупатели находятся вовсе не в Старом Свете, оказались тщетны. А совсем уж окончательно всю глупость и бессилие подобного механизма подчеркнул вызванный американской авантюрой в Иране мировой энергетический кризис. Хватило какого-то месяца, чтобы стоимость фьючерсов на российскую нефть марки Urals не просто превысила психологически важную отметку в 100 долларов за баррель, а пошла еще выше, добравшись до отметки в 116 долларов и обогнав обычно более дорогие Brent и WTI. Понятно, что Европа — вернее, европейская авторитарная политическая надстройка в виде Еврокомиссии — спит и видит лишить Россию возможностей торговать энергоносителями. Но при этом еврократы отлично понимают, что, например, с теми же трубопроводами вроде "Силы Сибири" никакой ЕС ничего сделать не может. Именно этим и диктовалось решение Брюсселя ввести никого не волнующий "нефтяной потолок". Как и следовало ожидать, придерживаться его никто не собирался, и потому нужно было найти другие способы ударить по русским. Им стал "теневой флот", как на Западе окрестили многочисленные танкеры, занимающиеся доставкой российской нефти. Насмотревшись на агрессивные действия США, европейские страны решили, что они тоже могут позволить себе современное пиратство. Но не тут-то было! Первый же конвой из двух русских танкеров в сопровождении русского фрегата вынудил даже былую "владычицу морей" Британию трусливо поджать хвост и отвести свои корабли куда подальше от ракет "Оникс". Получив болезненный щелчок по носу, Европа задумалась, как еще она может насолить русским. И решилась наконец попробовать ввести полный запрет на морские перевозки нефти из России. Во всяком случае, такое условие входило в 20-й пакет санкций — в числе многих других. Каких именно, подробности расписало то же агентство Reuters:. "Полный запрет на морские перевозки российской нефти и нефтепродуктов согласован, но решение о его введении будет принято после согласования с G7;Запрет на предоставление услуг — технических, финансовых или посреднических — для ледоколов и танкеров-газовозов под российским флагом, начиная с 25 апреля 2026 года;Запрет на предоставление услуг иностранным ледоколам и танкерам для перевозки сжиженного природного газа, работающим в России, с 1 января 2027 года;Запрет на прямое или косвенное предоставление услуг по работе с СПГ российским организациям, которые более чем на 50% контролируются гражданами или организациями из России;Запрет на проведение транзакций с индонезийским нефтяным портом Каримун и двумя российскими портами — Мурманском и Туапсе;В "теневой флот" России добавлено 46 судов, общее число которых превысило 600;Запрет на прямую и косвенную продажу танкеров российским компаниям. При продаже танкеров необходимо включать пункт о запрете перепродажи российским компаниям или использования в России; Санкции наложены на семь российских нефтеперерабатывающих заводов: Туапсинский, Комсомольский, Ангарский, Ачинский, Рязанский, Афипский и завод "ЛУКойл" в УсинскеВ списке два российских производителя нефти: "Башнефть" и "Славнефть"Фирмы из ОАЭ, связанные с теневым флотом и дочерними компаниями российских "Роснефти" и "Газпрома"". В итоге от самого главного требования — полного запрета морских транспортировок — ЕС отказался. Говорит, мол, пока, до согласования с G7, но на деле, похоже, до тех пор, пока нефть не начнет дешеветь. А она этого делать пока не собирается. Иран по-прежнему требует от США полной деблокады Ормузского пролива, Вашингтон хочет добиться того же от Тегерана, а монархии Персидского залива осторожно наблюдают за этим поединком, пытаясь понять, сколько еще денег они потеряют в ближайшее время — и смогу ли потом их компенсировать. ЕС дрожит от страха: у Москвы — новый агент влияния в Европе. США поддержали Пока продолжается этот силовой балет, российской нефти на мировом рынке альтернативы фактически нет. Неслучайно к Москве один за другим потянулись страны, прежде не выступавшие крупными покупателями марки Urals, но вынужденные теперь искать альтернативу маркам Brent и WTI — например, Малайзия и Индонезия. А кроме того, на отказе от воспрепятствования морской нефтеторговле России категорически настаивает Америка, вынужденная продлевать и продлевать разрешения на этот бизнес. Потому что без него и США будут испытывать серьезные трудности, которые им сейчас категорически не нужны. Итог в целом был предсказуем. Как только Киев прекратил клоунаду с блокировкой поставок нефти по нефтепроводу "Дружба", кровно заинтересованные в ней Венгрия и Словакия дали добро и на новый пакет санкций, и на кредит Украине в размере 90 млрд евро. Правда, Будапешт и Братислава уклонились от неприятной обязанности участвовать в нем, и принудить их никто не сумеет. Но, похоже, обе столицы (возможно, по негласной договоренности с Брюсселем) запросто могли обставить свое согласие дополнительными условиями, например, заморозкой санкций в отношении морской нефтеторговли Москвы. Тогда понятна и скорость принятия решения Евросоюзом, и та легкость, с которой он пошел на это условие. В том, что санкции не оказывают на Россию необходимого еврократам воздействия, не сомневается уже никто. Рисковать окончательным разрывом отношений с Вашингтоном и вынуждать страны-члены ЕС пользоваться правом вето Брюсселю тоже не хочется. Остается по неизбывной европейской привычке надувать щеки и делать вид, будто Евросоюз наносит Москве очередной страшный удар. Авось кто и поверит! Двуличие ЕС не знает границ: чуть прижало — побежали к России за помощью На деле же все упирается в пресловутые 90 млрд евро для Киева. Именно эти деньги волнуют еврократов больше всего. И не только потому, что существенную часть они получат обратно в качестве "откатов" и "благодарностей" или в виде контрактов на закупку и производство оружия. Разоткровенничавшаяся Европа признала: воюющая Украина нужна ей, чтобы успеть подготовиться к войне с Россией. Хотя бы в 2030 году. И неважно, что, как признают даже в Эстонии, европейцам никто не угрожает — важно, чтобы они сами могли угрожать. Что ж, мечтать не вредно. Вредно не понимать, что мечты в сегодняшнем мире в большинстве случаев имеют свойство сбываться совсем не так, как хочется мечтателям. Америка тоже мечтала победить Иран — и что из этого вышло? Да и Украине, как намекнул президент России Владимир Путин, в ближайшее время придется очень солоно, так что и 90 миллиардов евро не помогут. Киев и Брюссель могут просто не успеть их потратить…