Краткий пересказ от РИА ИИОблик российского сверхзвукового пассажирского лайнера сформирован: у него будет прямой острый нос без лобового остекления.Главным координатором работ по созданию в России проекта сверхзвукового самолета является Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского».Сейчас ряд технологий для лайнера разработан на стенде и отработан на летном демонстраторе на базе самолета Як-40.МОСКВА, 27 апр - РИА Новости. Облик российского сверхзвукового пассажирского лайнера сформирован: у него будет прямой острый нос без лобового остекления, сообщил РИА Новости один из главных специалистов Государственного научно-исследовательского института авиасистем (ГосНИИАС) по беспилотным авиасистемам Андрей Попов.Главным координатором работ по созданию в России проекта сверхзвукового самолета является Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского". ГосНИИАС выполняет работы по развитию технологий бортового радиоэлектронного оборудования и самолётных систем для этого лайнера.В ГосНИИАС рассказали о проекте интеграции БПЛА в воздушное пространство23 апреля, 06:35"Лайнер спланирован без лобового остекления: у него будут только мониторы и датчики. Внешне планер более "зализанный", с острым не опускающимся носом в отличие от Ту-144 или Concorde", - сказал Попов.В то же время в кабине пилота будут боковые стекла для контроля руления на земле."У пассажиров будут иллюминаторы", - сказал представитель ГосНИИАС.Он также сообщил, что сейчас ряд технологий для лайнера разработан на стенде и отработан на летном демонстраторе на базе самолета Як-40.Директор ПАО "Яковлев" объяснил, почему до сих эксплуатируется Як-408 апреля, 04:15