Una vez terminada la Feria de Abril, Sevilla va recuperando la normalidad poco a poco. Uno de los grandes vestigios de la segunda de las fiestas de primavera es la portada de la Feria y las casetas del real, cuyas labores de desmontaje se prolongan en ocasiones durante semanas y meses dificultando el normal restablecimiento del tráfico entre Los Remedios y la avenida de Juan Pablo II al término de la semana de farolillos. Pero este año no ha sido así: la circulación se ha recuperado de forma exprés. El Ayuntamiento ha dado por finalizado el plan especial de tráfico para la Feria a las seis de la mañana del mismo lunes de resaca tras una madrugada de trabajos de limpieza y entrada de camiones en el real. De esta forma, desde primera hora de la mañana ya había quedado restablecido el tráfico con normalidad y los vehículos podían cruzar desde Los Remedios hasta Juan Pablo II a través de la calle Antonio Bienvenida , evitando así el gran rodeo que se veían obligados a hacer en años anteriores. A mediodía del primer día posferia ya podían verse las primeras colas de coches alcanzando lo que hasta el domingo fue la contraportada. Esta en concreto era una de las principales pretensiones del Gobierno de Sanz, que este mismo lunes sacó pecho de los plazos de récord de montaje y desmontaje de la portada de la Feria y aseveró que «no tiene ningún sentido que la calle Antonio Bienvenida esté cortada ocho meses». El proceso este año se ha acortado en dos meses para el montaje y ocurrirá lo mismo para el desmontaje. Aunque la recogida en muchas casetas comenzó bien temprano el domingo, aún con gente disfrutando de los últimos rebujitos y sevillanas, el desmontaje propiamente dicho de toda la infraestructura de la Feria ha comenzado también este lunes. Esto supone el punto final definitivo y más rápido a una Feria de récords en la que casi dos millones y medio de personas han pasado en algún momento de la semana por el real.