Más de 500 vehículos M113 enviados a Ucrania por países aliados han sido destruidos o dañados desde febrero de 2022. Las cifras, recogidas por los principales observadores del conflicto, reflejan un desgaste que las donaciones occidentales ya no consiguen cubrir al ritmo necesario.Kiev ha decidido tomar un camino propio y fabricar sus propios transportes blindados de tropas. El resultado se llama Skif, un nombre que evoca a los escitas, los guerreros nómadas que dominaron las estepas ucranianas hace más de dos milenios. Tras meses de diseño, el prototipo se encuentra en fase de pruebas de fábrica.La empresa responsable es UkrArmoTech, que ha apostado por un concepto claro: tomar lo mejor del veterano M113 estadounidense y mejorarlo donde ese diseño de los años cincuenta se queda corto. Protección, potencia de fuego y modularidad son las tres líneas maestras del proyecto, pensado para una guerra que ya ha consumido miles de blindados en ambos bandos.Un blindaje pensado para la guerra realLa protección del Skif se rige por el estándar OTAN STANAG 4569. Su sección frontal alcanza el nivel 4, lo que significa que resiste impactos de ametralladora pesada de 14,5 mm y metralla de artillería de 155 mm a 25 metros. Los laterales y la parte trasera cumplen el nivel 3, suficiente para frenar fuego de 7,62 mm.Contra minas, el vehículo soporta cargas de unos seis kilogramos de explosivo bajo el casco y las cadenas, según los niveles 3a y 3b del mismo estándar. El prototipo actual está construido en aluminio, una decisión que ha permitido mantener el peso en torno a las 15 toneladas durante las primeras pruebas. La versión de serie se fabricará en acero blindado. Un motor diésel de 360 caballos mueve el conjunto y proporciona una movilidad comparable a la del M113, pero con una masa mayor que justifica esa protección extra. New Ukrainian tracked APC “Skif,” during factory trials. https://t.co/1qbvpPg8Ee pic.twitter.com/AOZoY0clhS— Special Kherson Cat (@bayraktar_1love) April 20, 2026 En su interior caben tres tripulantes (conductor, comandante y tirador) y ocho soldados que acceden al compartimento de tropas por una rampa trasera. Frente a los blindados ligeros que sacrifican espacio por velocidad, el Skif prioriza transportar una escuadra completa con equipo.Armas, electrónica y el reto de la producciónSobre el techo del Skif se instala un módulo de combate operado a distancia que puede montar una ametralladora pesada de 12,7 o 14,5 mm, más una auxiliar de 7,62 mm. El tirador no necesita asomarse a la escotilla, lo que reduce la exposición frente a francotiradores y fragmentación. Completan el armamento lanzagranadas fumígenas en la parte frontal del casco.Según publica The War Zone, la electrónica del vehículo es de origen ucraniano: sistemas de comunicaciones, navegación y control de tiro desarrollados por empresas locales. Se prevé además la integración de equipos de guerra electrónica, un elemento que la experiencia de combate ha convertido en casi obligatorio para cualquier vehículo que pretenda sobrevivir cerca de la línea de contacto.El diseño modular permite configurar el Skif como puesto de mando, plataforma de reconocimiento, lanzador de morteros, vehículo antitanque o ambulancia blindada. Esa versatilidad recuerda a la familia del M113 original, que a lo largo de seis décadas generó decenas de variantes en ejércitos de todo el mundo.En la primera fase de producción, el 60 % de los componentes serán importados: motor, transmisión, suspensión, tren de rodaje y cadenas proceden de fabricantes asociados a la familia M113. UkrArmoTech aspira a ir reduciendo esa dependencia, pero la realidad de una economía en guerra limita la velocidad del proceso.El CEO de la compañía lo resumió con franqueza: las operaciones de combate activas han demostrado que el ejército necesita cantidades significativas de blindados, y la capacidad de producción propia puede marcar la diferencia estratégica a medio plazo..embed-error { padding: 1rem; background-color: #ffebee; border-left: 4px solid #d32f2f; margin: 1rem 0; }.embed-error p { margin: 0 !important; color: #d32f2f !important; }