I prezzi del petrolio hanno registrato un’impennata dopo che l’escalation della guerra in Iran ha portato alla chiusura del traffico delle navi attraverso lo Stretto di Hormuz, da cui passa circa un quinto del petrolio mondiale. Le petroliere che attraversano lo stretto, che costeggia l’Iran, trasportano olio e gas dai Paesi della regione, principalmente verso l’Asia. “L’entità della posta in gioco non può essere sottovalutata”, ha avvertito Hakan Kaya, senior portfolio manager della società di gestione degli investimenti Neuberger Berman. Un rallentamento parziale della durata di una o due settimane potrebbe essere assorbito dalle compagnie petrolifere, ma una chiusura totale o quasi totale della durata di un mese o più spingerebbe i prezzi del greggio “ben oltre le tre cifre” e i prezzi del gas naturale in Europa “verso o al di sopra dei livelli di crisi registrati nel 2022”, ha avvertito Kaya. Dove si trova lo Stretto di HormuzLo Stretto di Hormuz, che nel suo punto meno ampio misura 33 km, collega il Golfo Persico al Golfo di Oman ed è stato importante per il commercio nel corso della storia: ceramiche, avorio, seta e tessuti venivano trasportati dalla Cina attraverso la regione. Nell’era moderna è la rotta delle superpetroliere che trasportano petrolio e gas da Arabia Saudita, Kuwait, Iraq, Qatar, Bahrein, Emirati Arabi Uniti e Iran. La stragrande maggioranza di queste merci è destinata ai mercati asiatici, compreso l’unico cliente rimasto a Teheran, ovvero la Cina. In Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti esistono oleodotti che consentono di evitare il passaggio nello stretto, tuttavia, secondo l’U.S. Energy Information Administration, “la maggior parte dei volumi che transita nel canale non ha mezzi alternativi per uscire dalla regione”. In passato, e anche durante la guerra tra Israele e Iran nel giugno scorso, le minacce lungo la rotta hanno fatto impennare i prezzi dell’energia nel mondo. Gli attacchi nello Stretto di Hormuz Il Centro operativo marittimo del Regno Unito ha segnalato attacchi a diverse navi nella zona su entrambi i lati dello Stretto e ha avvertito di un aumento delle interferenze elettroniche ai sistemi che mostrano la posizione delle navi. Un drone che trasportava una bomba ha colpito una petroliera battente bandiera delle Isole Marshall nel Golfo di Oman, che conduce allo stretto da est, uccidendo un marinaio, ha riferito Mascate. L’Iran ha minacciato le navi che si avvicinano allo Stretto di Hormuz e si ritiene che abbia lanciato diversi attacchi. Gli spedizionieri internazionali hanno diffuso comunicazioni ufficiali per informare della sospensione delle attività nella zona. La compagnia di navigazione danese Maersk, la più grande al mondo, ha dichiarato domenica la sospensione di tutti i transiti delle navi nello Stretto di Hormuz fino a nuovo avviso. Altre compagnie di navigazione, tra cui Hapag-Lloyd, Cma-Cgm e Msc, hanno fatto annunci simili.“Nessuno vuole navigare in quella zona e nessun assicuratore è disposto a garantire i mezzi che la attraversano in questo momento”, ha affermato Tom Goldsby, presidente della logistica presso il dipartimento di Gestione della catena di approvvigionamento dell’Università del Tennessee, “le navi bloccate nel Golfo non possono andare da nessuna parte. C’è anche tutta una serie di navi che stavano entrando nel Golfo per sostituirle e che ora sono ovviamente ancorate o dirette altrove”. Chiuso lo Stretto di Hormuz, i precedentiLa società di dati e analisi Kplr ha stimato che nel Golfo Persico ci siano 145 petroliere, di cui 70 cariche, che trasportano prodotti petroliferi raffinati, apparentemente in attesa di passare. Secondo Kplr, si tratta di circa il doppio del numero abituale. E circa 60 petroliere sono ferme appena fuori dal Golfo, a est dello stretto, in attesa di poter passare. Nelle settimane scorse l’Iran aveva temporaneamente chiuso alcune parti dello stretto per quella che aveva definito un’esercitazione militare. Nei giorni successivi i prezzi del petrolio sono aumentati di circa il 6%. Si è trattato di una chiusura rara, forse senza precedenti, dello stretto. In passato, in periodi di tensioni e conflitto, l’Iran ha interferito con il transito delle navi che attraversavano lo stretto, e durante la guerra Iran-Iraq degli Anni ’80 entrambe le parti hanno attaccato petroliere e altre imbarcazioni, utilizzando mine navali per bloccare completamente il traffico in alcuni punti. Ma Teheran non ha dato seguito alle ripetute minacce di chiudere completamente la via navigabile dagli Anni ’80, nemmeno durante la Guerra di 12 giorni dello scorso anno, quando Israele e Stati Uniti hanno bombardato i principali siti nucleari e militari iraniani. Questo articolo Iran, chiuso lo Stretto di Hormuz: dove si trova e chi controlla il crocevia dell’energia proviene da LaPresse