El Estadio de la Cartuja acogerá este sábado la final de la Copa del Rey entre el Atlético de Madrid y la Real Sociedad . Un partido para el que se espera el desplazamiento a la capital hispalense de más de 60.000 aficionados desde Madrid y San Sebastián y que ha hecho que el Ayuntamiento de Sevilla despliegue un importante operativo especial para controlar aspectos tan relevantes como la seguridad, la movilidad o la limpieza en toda la zona afectada. El objetivo es blindar al máximo el entorno del estadio para que las aficiones puedan acceder sin problemas a la infraestructura y que se apueste por el uso preferente del transporte público. El dispositivo de tráfico comenzará en su primera fase desde la tarde de este viernes 17 de abril, afectando principalmente al perímetro del estadio para comenzar con la organización del estacionamiento y las vías de evacuación, así como el control de la venta ambulante. Los cortes de tráfico en la Cartuja se irán adaptando en función de la densidad de público desde las 11.00 horas del sábado 18 de abril, aunque el Sevilla Tech Park quedará cerrado al completo a partir de las 14 horas del día de la final. A partir de ese momento será imposible acceder en vehículo privado. Igualmente, el Ayuntamiento de Sevilla ha habilitado varios espacios para el aparcamiento de los turismos. Por un lado, para los coches acreditados por la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) se usará el aparcamiento denominado P1 en la cara este del estadio. Su acceso será por el lado norte de la avenida Ingeniero Luis Salvador, desde la SE-20 directamente, donde también podrán estacionar las personas con movilidad reducida. Habrá otra zona para vehículos de emergencias y policiales frente a la fachada sur del estadio. En cuanto a los aficionados, el aparcamiento para los autobuses de los aficionados del Atlético de Madrid se ubicará en el Camino Norte-Sur del Parque del Alamillo, así como en la explanada junto a la nave multiusos del mismo parque. Su acceso es a través de la Glorieta General Riego, bajando desde el Puente del Alamillo. Para los vehículos privados de los colchoneros se dedicará la zona de aparcamientos denominada P7, zona oeste de la SE-20 junto al Estadio de la Cartuja. Su acceso es a través de la SE-20, desde la glorieta de la sede de RTVA. De cara a los autobuses de los aficionados de la Real Sociedad , el área que se habilita estará también en la Bancada de la Expo 92 junto a la Fan Zone, al sur de la misma, teniendo el acceso también desde la avenida Carlos III, a través de la glorieta frente a la calle Gregor J. Mendel. El aparcamiento para los vehículos privados de los aficionados de la Real Sociedad se localizará a continuación de las zonas descritas anteriormente, en la misma Bancada de la Expo 92, en dirección sur a la anterior. El acceso también es desde la avenida Carlos III, a través de la glorieta frente a Francisco de Montesinos. El objetivo principal del Ayuntamiento es que los aficionados acudan hasta el estadio en transporte público. Para ello, se dispondrá una parada de taxis en la calle Américo Vespucio . El itinerario de los taxis será con entrada en la Isla de la Cartuja a través del Puente la Barqueta, siguiendo por Glorieta Isla Mágica, José de Gálvez, Luis de Lezama, Juan Bautista Muñoz, paso inferior de la Glorieta José Luis Manzanares Japón y Américo Vespucio. La salida de los vehículos desde esta parada sería por Américo Vespucio, dirección sur. Habrá una salida de la Isla de la Cartuja para los usuarios que lleguen al estadio en taxi y se bajen en la Glorieta José Luis Manzanares Japón, saliendo el vehículo por la calle Camino de los Descubrimientos. Además, se localizará un punto de bajada y recogida de viajeros usuarios de VTC en Camino de los Descubrimientos, junto a la Escuela Técnica Superior de Ingeniería. El itinerario de los VTC será con entrada en la Isla de la Cartuja a través del Puente de la Barqueta, siguiendo por la Glorieta Isla Mágica, José de Gálvez, Luis de Lezama, Juan Bautista Muñoz, y Camino de los Descubrimientos. Los VTC que se dirijan al Hotel Barceló Sevilla Renacimiento entrarán por el Puente de la Barqueta y saldrán hacia el Puente del Alamillo por Alonso Barba y Glorieta Beatriz Manchón. Tussam, por su parte, ha preparado un dispositivo que reforzará y ampliará el horario de funcionamiento de las líneas C1, C2 y 2 que prestan servicio al estadio. Estas líneas efectuarán paradas en la calle Américo Vespucio o Juan Bautista Muñoz en función de la densidad de público en la zona, ambas frente al estadio, teniendo un recorrido circular y transversal que permite el acceso directo al estadio desde zonas como Barqueta, Macarena, Ronda Histórica, Puerta Osario, Santa Justa, Los Arcos, Nervión, San Bernardo, Prado de San Sebastián, Los Remedios y Triana. Las líneas dispondrán, además de su oferta habitual, de 22 vehículos articulados de refuerzo, que se incorporarán al servicio aproximadamente a las 18 horas, cuatro horas antes del inicio del partido y que se mantendrán hasta la finalización del mismo. A la salida del partido los asistentes dispondrán de estos vehículos en las paradas con objeto de que el mayor número posible de ellos hagan uso de los mismos. Además, la línea Especial Aeropuerto (EA) , que conecta con las líneas C1 y C2 en Santa Justa y Prado de San Sebastián y con la línea 2 en Alcalde Manuel del Valle con Kansas City, también será reforzada.