Несмотря на огромные трудности, советская программа дирижаблестроения продолжалась и развивалась. За небольшими мягкими воздушными кораблями последовал первый полноценный дирижабль полужёсткой конструкции, получивший название СССР В-6 «Осоавиахим». Впервые он поднялся в воздух 5 ноября 1934 года, накануне празднования очередной годовщины Октябрьской революции. Аппарат во многом повторял прежние творения Умберто Нобиле — «Италию» и «Норвегию», но имел немало усовершенствований и был спроектирован почти с нуля советскими конструкторами под его руководством и тщательным присмотром. После испытаний и госприёмки «Осоавиахим» был признан первым полноценным советским дирижаблем, пригодным не только к обучению экипажей и наглядной агитации, но и к практическому использованию с долгими перелётами. Предполагалось, что за ним последуют другие воздушные корабли того же проекта, которые встанут на линии пассажирского сообщения, станут снабжать труднодоступные населённые пункты и вести исследования советской Арктики. Читать далее