De acordo com um relatório da AirHelp, entre janeiro e março, passaram pelos aeroportos portugueses mais de 6,4 milhões de passageiros, distribuídos por cerca de 50 mil voos. No entanto, 36,2% das ligações aéreas registaram algum tipo de perturbação, incluindo atrasos e cancelamentos.Aumentam voos e passageiros, mas também os atrasosOs dados mostram uma tendência clara: o aumento da procura por viagens aéreas está a ser acompanhado por uma maior instabilidade operacional.Comparativamente ao mesmo período de 2025:O número de voos cresceu cerca de 11%;O número de passageiros aumentou 7%;A taxa de perturbações subiu aproximadamente 13%.Apesar de cerca de 64% dos voos terem ocorrido dentro do horário previsto, mais de dois milhões de passageiros foram afetados por atrasos. Destes, mais de 63 mil poderão ter direito a compensação, nos casos em que os atrasos ultrapassaram três horas, houve cancelamentos ou perda de ligações.Lisboa lidera atrasos; Faro e Porto destacam-se pela pontualidadeA análise por aeroportos revela diferenças significativas no desempenho. O Aeroporto de Lisboa continua a ser o mais afetado por perturbações, com 39% dos voos a registarem atrasos ou cancelamentos, refletindo o elevado volume de tráfego e limitações operacionais.Por outro lado, os seguintes aeroportos destacam-se como os mais pontuais do país neste período.:Faro, com 73% dos voos sem perturbações;Porto, com 72%.TAP transporta mais de 2 milhões de passageiros, mas enfrenta perturbaçõesA TAP Air Portugal manteve-se como a companhia aérea com maior volume de passageiros com partida de Portugal, transportando mais de dois milhões de pessoas no primeiro trimestre.Ainda assim, 37% dos voos da companhia registaram algum tipo de perturbação, embora a performance represente uma melhoria face ao ano anterior. Mais de 10 mil passageiros da TAP poderão estar elegíveis para compensação financeira.Passageiros podem receber até 600 euros por atrasoDe acordo com o Regulamento Europeu CE 261/2004, os passageiros têm direito a indemnização até 600 euros, em situações como:Atrasos superiores a três horas;Cancelamentos com aviso inferior a 14 dias;Overbooking.Os passageiros podem ainda pedir reembolso de despesas adicionais e reclamar retroativamente até três anos após o voo. No entanto, existem exceções, como condições meteorológicas adversas ou emergências médicas. Já em casos de greve ou problemas operacionais das companhias aéreas, o direito à compensação mantém-se.Crescimento do turismo pressiona infraestrutura aéreaO aumento do número de passageiros e voos reforça a recuperação do setor da aviação em Portugal, mas também evidencia desafios operacionais, sobretudo nos principais hubs como Lisboa.Este cenário levanta questões sobre a capacidade dos aeroportos nacionais para responder ao crescimento da procura, num contexto em que o turismo continua a ser um dos principais motores da economia portuguesa.União Europeia pode alterar regras de compensaçãoA AirHelp alerta ainda para possíveis alterações na legislação europeia, que poderão reduzir significativamente os direitos dos passageiros. Segundo a empresa, mais de 60% dos pedidos de indemnização por atraso poderão deixar de ser elegíveis, caso as propostas avancem, o que reduziria a proteção dos viajantes.O conteúdo Mais de 2 milhões de passageiros sofreram atrasos em aeroportos portugueses no início de 2026 aparece primeiro em Revista Líder.