La industria del turismo marítimo podría experimentar una profunda transformación tecnológica si finalmente Project Vision llega a buen puerto. Se trata de un ambicioso proyecto presentado por el astillero alemán Meyer Werft que promete convertirse en el primer crucero a gran escala 100 % eléctrico del mundo. Dicho proyecto ha sido presentado durante la conferencia Seatrade Cruise Global en Miami. Con esta propuesta, la compañía alemana busca demostrar que la sostenibilidad, la rentabilidad y el turismo de masas pueden ir de la mano.En cuanto a las dimensiones de esta embarcación, son impresionantes para estar impulsada por baterías. Alcanza unos 275 metros de eslora y tiene capacidad para llevar hasta 1.865 pasajeros. Para lograr mover este coloso de los mares, el sistema de propulsión y energía será suministrado por la empresa noruega Corvus Energy. Cabe destacar que este proyecto no depende de ninguna tecnología en fase experimental, sino que se basa en componentes y sistemas marítimos que ya se utilizan ampliamente en la actualidad, garantizando así su viabilidad, seguridad y fiabilidad. Un crucero que desafía al sistema de propulsión tradicional Ver esta publicación en Instagram El crucero está optimizado principalmente para cubrir las rutas típicas de los cruceros europeos. La estrategia a nivel de autonomía consiste en utilizar las estaciones de carga de alta capacidad situadas en los puertos principales para recargar las baterías. Esta visión concuerda con las previsiones de la industria, las cuales indican que para el año 2030 cerca de un centenar de puertos de Europa contarán con la infraestructura de carga necesaria. Si finalmente Project Vision cumple con lo que promete, reducirá las emisiones en hasta un 95 %. Esto lo posicionará muy por delante de otras alternativas eléctricas en desarrollo, como el proyecto noruego Hurtigruten Sea Zero, que se trata de una embarcación mucho más pequeña, con capacidad para unos 500 pasajeros. El astillero alemán asegura que, si los operadores navieros deciden realizar sus pedidos este mismo año, el crucero podría estar surcando los océanos en el año 2031, lo que a su vez aceleraría la inversión en infraestructuras y cambiaría para siempre la navegación marítima. Veremos en qué queda finalmente. Lo que está claro es que no pinta nada mal..embed-error { padding: 1rem; background-color: #ffebee; border-left: 4px solid #d32f2f; margin: 1rem 0; }.embed-error p { margin: 0 !important; color: #d32f2f !important; }