O diesel vendido nas refinarias da Petrobras custa R$ 2,52 por litro a menos do que sairia para qualquer empresa importar o mesmo combustível no mercado internacional. Essa diferença, a defasagem, chegou a 74% no pico de março de 2026. Mesmo após o reajuste de 11,6% promovido pela estatal em 13 de março, permanece em torno de 70%. É a partir desse dado que Drew Crawford, sócio-gestor da Austral Continental, assessoria financeira especializada em captar recursos para empresas brasileiras com investidores institucionais norte-americanos, constrói uma análise sobre o que chama de "a variável mais importante que a maioria dos investidores internacionais ignora ao avaliar ações brasileiras."Leia mais em: https://exame.com/invest/mercados/por-que-a-petrobras-pode-estar-torcendo-para-o-preco-do-petroleo-cair/