Santa Catarina vive uma fase de transformação na malha viária estadual, com destaque para as rodovias de SC. Em 2025, o governo aponta que cerca de 84% dos 5,3 mil quilômetros pavimentados estão em condição ótima ou boa, um salto em relação a 2023, quando o índice divulgado pela Fetrancesc era de 26%, resultado de um amplo pacote de revitalizações, duplicações, novas pavimentações e parcerias com municípios.Quais são os principais investimentos nas rodovias de SC?O pacote atual destina mais de R$ 3,7 bilhões a obras estruturantes, incluindo duplicações, ampliações de capacidade e novas pavimentações. Outros R$ 1,45 bilhão são voltados à conservação e manutenção, com serviços de fresagem, recomposição em CBUQ, reforço estrutural e melhorias de segurança viária.Entre os projetos de maior porte estão a SC-108, a SC-350 e a SC-120, que formam eixos importantes para o escoamento da produção. Na SC-108, entre Guaramirim, Massaranduba e Joinville, ocorre a duplicação de 15,02 km, enquanto entre Urussanga, Criciúma e Cocal do Sul há revitalização com aumento de capacidade em 16,42 km.Obras em rodovias de SC – Fotos: Divulgação / SIEQuais trechos das rodovias de SC estão em obra atualmente?As intervenções em rodovias estaduais catarinenses se espalham por todas as regiões, com foco em mobilidade e segurança. Em Florianópolis, a SC-401 passa por revitalização com aumento de capacidade em 10,07 km, e em Itajaí a SC-486 recebe implantação e pavimentação de interseção com a BR-101 em 2 km.No Norte, a SC-418 (Serra Dona Francisca), em Campo Alegre, tem duas áreas de escape em implantação, e no Planalto Serrano a SC-370 (Serra do Corvo Branco) recebe pavimentação em 5,5 km. No Meio-Oeste, destacam-se obras na SC-477 e na SC-283, com trechos em execução, em ajustes de projeto e um segmento paralisado entre Mondaí e Palmitos.Quais obras em rodovias de SC já foram finalizadas?Alguns trechos estratégicos já foram entregues, contribuindo para o aumento do índice de qualidade da malha estadual. A SC-150, entre Piratuba, Capinzal e Zórtea, teve revitalização com aumento de capacidade em 25,122 km, e a SC-283, entre Chapecó e Arvoredo, passou por revitalização em 12,89 km.Essas entregas se somam a outros segmentos concluídos que reforçam ligações regionais, acessos a rodovias federais e conexões com polos turísticos e produtivos. Entre as revitalizações já finalizadas, destacam-se:SC-161: Divisa SC/PR – Palma Sola – AnchietaSC-480: Contorno Oeste de Xanxerê até Bom JesusSC-150: Entroncamento com a BR-153 – Água DoceSC-390 e SC-467: Capinzal – Zortéa – entroncamento com a BR-470SC-108: Meleiro – TurvoAcesso ao Beto Carrero: BR-101 até o parqueSC-114: BR-470 – Otacílio CostaComo as parcerias com municípios influenciam as rodovias?Além das obras diretamente nas estradas estaduais, a Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade mantém cerca de 2,4 mil convênios com municípios em andamento. Em 2025, foram repassados quase R$ 858,8 milhões em 721 transferências, incluindo pavimentações urbanas, acessos a rodovias e melhorias em vias municipais conectadas à malha estadual.Essas parcerias ajudam a qualificar trechos de entrada das cidades, corredores industriais e rotas turísticas, gerando efeitos diretos no tráfego local. Entre as iniciativas em fase inicial, destaca-se a duplicação da SC-417, entre Garuva e a BR-101, já com convênio assinado e em etapa de planejamento executivo.Quais os impactos para os moradores?Com a combinação de obras estruturantes, conservação contínua e convênios com prefeituras, a tendência é manter elevado o índice de rodovias em condição boa ou ótima. A ampliação de capacidade em corredores como SC-108, SC-160, SC-283 e SC-350 deve reduzir gargalos logísticos e melhorar o tempo de viagem.Intervenções em serras, como na SC-418 e na SC-370, reforçam a segurança em trechos historicamente delicados, enquanto novos projetos, como a duplicação da SC-417, indicam que o mapa de obras seguirá em atualização até 2026, com reflexos diretos no transporte de cargas, no turismo e nos deslocamentos diários entre municípios. Veja os benefícios para os moradores:Área de impactoPrincipais efeitos para os moradoresMobilidade• Redução do tempo de deslocamento• Menos congestionamentos em trechos críticosSegurança viária• Diminuição de acidentes• Melhor sinalização e pavimentoEconomia local• Geração de empregos diretos e indiretos• Valorização de imóveis próximos às rodoviasAcesso a serviços• Facilita deslocamento para saúde, educação e comércio• Integração entre cidades e regiõesLogística e preços• Transporte mais eficiente de mercadorias• Tendência de redução de custos repassados ao consumidorQualidade de vida• Menos desgaste no trânsito diário• Mais conforto e previsibilidade nas viagensFAQ sobre obras em rodovias de SCComo esses investimentos são fiscalizados para garantir qualidade das obras? As obras passam por acompanhamento técnico do Estado, com medições periódicas, auditorias contratuais e exigência de padrões de desempenho em pavimentação, segurança e durabilidade.Qual o impacto econômico direto dessas melhorias para Santa Catarina? A modernização da malha rodoviária reduz custos logísticos, facilita o escoamento da produção, fortalece o turismo e aumenta a competitividade de polos industriais e agrícolas.Há previsão de novos projetos além dos já citados até 2026? Sim. O planejamento estadual prevê atualização contínua do mapa de obras, com novos projetos de duplicação, pavimentação e segurança viária conforme disponibilidade orçamentária e demandas regionais.O post Rodovias de Santa Catarina entram em nova fase com 12 trechos em obras e expectativa de avanços para 2026 apareceu primeiro em Terra Brasil Notícias.