Jorge Torre y Jorge Costas, ex guardia civiles, están tras la polémica baliza V16, el dispositivo que será obligatorio llevar en los vehículos a partir del 1 de enero de 2026 para sustituir a los triángulos de emergencia. Desde que hace unos meses se empezó a informar de ello los comentarios que están generando entre la ciudadanía son mayoritariamente negativos. Para responder a algunos de los reproches que están lanzando los conductores que habrán de utilizarlo, en 'Y Ahora Sonsoles' (Antena 3) han contado en directo y en plató con Jorge Torre, que ha tratado de defender con uñas y dientes lo que él considera que es «un gran invento» y una «necesidad». El ideólogo del artilugio ha explicado al detalle cómo surgió todo y ha tratado de compartir cuánto de positivo hay en adoptar esta medida. Ha puesto el foco en las «muchas personas que son atropelladas o corren el riesgo de serlo mientras colocan los triángulos en la carretera». Ha añadido que no conoce «a nadie que haya colocado bien el triángulo». El germen de la idea está en el hecho de que, tal y como ha apuntado Jorge Torre, «la mayoría de las averías son eléctricas y se suelen producir de noche, con mayor siniestralidad, por lo que la idea que tuvimos fue tener un sistema similar al de los coches de policía, más pequeño, accesible, con una pila y que pudiera llevarse en la guantera para colocar en el techo del coche». Al avanzar en sus explicaciones, este ex guardia civil ha dejado claro que se siente «incluso molesto» porque «hay problemas de los que no se habla», como el caso de las personas con discapacidad que «no podrían bajar del coche para poner los triángulos». Ángela Vallvey, una de las colaboradoras de la tarde, ha sido especialmente critica. Ella le ha dicho que bastaría «con las luces de emergencia de los vehículos» y es aquí que Torre ha salido a defender de forma encendida su V16 : «Estáis muy equivocados. La mayor parte de las averías, como dije, son eléctricas, así que no funcionarían las luces. Esta baliza solo simula el intermitente de los coches y permite ponerlo en el lugar más alto para que sea visible». Jorge Torre ha referido que la DGT es la que ha terminado de redondear el invento al «dotarlas de conectividad. No es solo una señalización, sino que se emite una señal anónima que llega a navegadores y teléfonos móviles para alertar a los otros conductores que se van acercando», ha especificado. Él lo tiene claro, «es un hito histórico» y ha sido igual de contundente al responder a Pepa Romero, al frente hoy del programa, que le ha preguntado si le está mereciendo la pena y si está ganando dinero con esto: «No, no estoy ganando dinero… y ojalá gane algo, porque vaya».