A correia banhada a óleo, conhecida como correia úmida, é um componente significativo em alguns modelos de automóveis modernos. Esta inovação busca melhorar a vida útil e o desempenho das correias, oferecendo teoricamente menor atrito e desgaste. Diferente das correias dentadas tradicionais que operam fora do motor, a correia banhada a óleo funciona dentro do motor, sendo lubrificada pelo óleo do próprio sistema. Esta característica, no entanto, vem com um conjunto particular de cuidados que precisa ser bem compreendido pelos proprietários de veículos.Modelos como o Chevrolet Onix, Ford Ka e Peugeot 208 estão entre os carros que utilizam a correia banhada a óleo. Este sistema visa aumentar a durabilidade da correia, prometendo uma vida útil de até 240 mil quilômetros sob condições ideais. Contudo, a realidade pode ser bem diferente se a manutenção adequada não for seguida. Isso ocorre porque a qualidade do óleo e a frequência das trocas são cruciais para manter a integridade da correia e, por consequência, do motor do veículo.Quais são os perigos da correia banhada a óleo?O principal perigo relacionado à correia banhada a óleo reside na sua manutenção. Como a correia é lubrificada com o mesmo óleo do motor, qualquer alteração na especificação do óleo ou na frequência de troca pode comprometer a peça. Falhas na correia podem levar a problemas significativos, incluindo falhas no motor, ruídos desagradáveis e até mesmo a quebra total do motor, caso o descuido persista.Especialistas e mecânicos, como André Fernandes, alertam que muitos donos de veículos não estão cientes dos cuidados necessários para manter o sistema de correia banhada a óleo funcionando corretamente. A instalação interna da correia impede a verificação visual direta, dificultando a detecção precoce de problemas. Isso significa que, muitas vezes, os sintomas de desgaste não aparecem até que danos significativos ocorram, como falhas na ignição ou ruídos internos.Ford Ka – Foto: Wikimedia / DivulgaçãoQuais carros utilizam correia banhada a óleo que poucos comentam?Segundo André Fernandes, modelos populares utilizam essa tecnologia sem que muitos donos saibam. Entre eles estão:Peugeot 208 1.2 (2016 a 2021)Ford Ka 1.0 (2015 a 2019)Ford Fiesta 1.0 (2016 a 2019)Chevrolet Onix e Onix Plus (a partir de 2020)Chevrolet Tracker 1.0 Turbo (a partir de 2020)Esses modelos são equipados com motores modernos, que apostam em eficiência e economia. Contudo, a correia banhada a óleo nesses veículos pode representar um problema sério, especialmente em carros usados, onde não há garantia sobre a qualidade da garantia e a qualidade do óleo utilizado anteriormente.Veja também: Você vai ficar na estrada se não preparar seu carro com essas dicasQual a importância da manutenção adequada?Manter registros rigorosos de manutenção e garantir o uso de óleos de qualidade adequados são passos cruciais para evitar complicações com a correia banhada a óleo. Modelos que utilizam essa tecnologia normalmente requerem lubrificantes específicos, como o Dexos 1 Gen3 para veículos GM ou o PSA B71 2302 para Peugeot/Citroën. A falta de histórico de manutenção adequada pode transformar a compra de um carro usado em um pesadelo financeiro, visto que a negligência nesse sentido pode acelerar a degradação da correia.Além de garantir a compra de veículos com registros de manutenção completos, é prudente realizar a troca preventiva da correia e do óleo, mesmo que o fabricante ainda não tenha especificado essa necessidade. Embora o custo inicial possa ser elevado, este é um investimento que previne despesas maiores no futuro. @andresparck + Carros desse tipo Carros com correia banhada a óleo além do novo Onix! Não quer comprar um carro problematico? Clica na minha bio que eu te ajudo! Outros carros que usam correia banhada a óleo: – Montana a partir de 2023 – Ford Ranger 2.0 turbodiesel Teria coragem de comprar um Peugeot 208, Ford Ka ou New Fiesta equipado com esse tipo de correia? #peugeot208 #pug208 #fordka #fordkaclub #newfiesta ♬ som original – andresparck Como decidir ao comprar um carro com esse sistema?Para aqueles que consideram adquirir veículos como o Ford Ranger ou a Montana a partir de 2023, ambos equipados com essa tecnologia, a avaliação cuidadosa do histórico de manutenção é essencial. Conversar com um mecânico de confiança e revisar todas as trocas de óleo e serviço de manutenção é a melhor abordagem. Esta diligência não apenas protege o investimento financeiro do comprador, mas também garante que o veículo funcione de maneira eficiente e segura ao longo dos anos.Embora a tecnologia de correia banhada a óleo ofereça benefícios sob condições ideais, os proprietários devem estar atentos aos riscos e à necessidade de manutenção rigorosa. Tomar precauções desde o início pode prevenir problemas dispendiosos, garantindo que a inovação tecnológica no motor funcione em benefício do veículo, ao invés de se tornar uma fonte de preocupação. Com informações precisas e manutenção diligente, veículos com esse sistema podem oferecer desempenho confiável por muitos anos.Perguntas Frequentes (FAQ) sobre Correia Banhada a ÓleoQuais carros mais comuns utilizam correia banhada a óleo?Chevrolet Onix, Ford Ka, Peugeot 208, alguns modelos do Ford Ranger e Montana a partir de 2023 são exemplos populares no Brasil.Com qual frequência a correia banhada a óleo deve ser substituída?A recomendação de fábrica varia, mas geralmente pode chegar a 240 mil km. No entanto, recomenda-se considerar a troca preventiva antes disso em casos de uso severo ou histórico de manutenção duvidoso.Posso usar óleo qualquer óleo no motor com correia banhada a óleo?Não. Sempre utilize o óleo especificado no manual do fabricante (como Dexos 1 Gen3 ou PSA B71 2302), pois óleos inadequados podem danificar a correia e outros componentes internos.Quais os sintomas de desgaste da correia banhada a óleo?Sintomas comuns incluem ruído metálico interno, falhas na ignição, perda de desempenho do motor ou luz de anomalia acesa no painel.É possível verificar o estado da correia sem desmontar o motor?Não. Como a correia fica dentro do motor, só uma desmontagem parcial permite verificar seu estado real.Trocar somente o óleo pode evitar problemas com a correia?Manter o intervalo e o tipo correto do óleo é fundamental, mas eventualmente a correia também precisa ser avaliada e substituída conforme orientação do fabricante ou por prevenção.O que considerar na hora de comprar um carro usado com correia banhada a óleo?Exija histórico detalhado de manutenção (principalmente das trocas de óleo) e, se possível, faça avaliação completa com mecânico de confiança.O post Especialista revela os carros que você deve evitar por causa da correia banhada a óleo apareceu primeiro em Terra Brasil Notícias.