毎日新聞 2025/10/14 21:55（最終更新 10/14 21:55） 472文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷引退する箱根登山鉄道モハ1形（104号）＝小田急箱根提供 小田急箱根は、箱根登山鉄道開業（1919年）時から活躍した100形車両の運行を2028年1月に終了すると発表した。国内で定期運行する普通鉄道では最古の車両とされ、レトロ車両として親しまれている。 箱根登山電車は国内唯一の本格的な山岳鉄道で、スイッチバックをしながら箱根湯本駅と強羅駅を結ぶ。開業時は木造の「チキ1形」が1両編成で使われた。Advertisement引退する箱根登山鉄道モハ1形（106号）の運転席＝小田急箱根提供 1950年にペンキ塗りの木製内装や荷棚のデザイン、下から開く窓など「チキ1形」の特徴を残しながら、鋼鉄製に改造した「モハ1形」（104、106号）になった。27年製造、56年改造の「モハ2形」（108号）と合わせた3両が今も運行を続けている。 50年代に14両あった開業時の車両は81年から新しい車両に順次、入れ替わり、今回、最後の3両で完全に引退することになった。 これを記念して3両を再現した模型車両（1万1000円）、864個を限定販売する。14日からは箱根湯本駅と強羅駅で、一人3個まで購入できる。 問い合わせは小田急箱根へ。電話0465・32・6823（平日午前9時～午後5時）。【本橋由紀】あわせて読みたいAdvertisement現在昨日SNSスポニチのアクセスランキング現在昨日1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>