A Stellantis detalhou seu plano de produtos para 2026 e confirmou que o próximo ano será um dos mais movimentados da empresa na América do Sul. O grupo prepara 16 novos modelos e atualizações, incluindo avanços na linha híbrida e a introdução de um compacto inédito no portfólio da Fiat. Embora o nome não esteja oficializado, o projeto está diretamente ligado ao Fiat Grande Panda, apresentado recentemente na Europa e já testado pela CNN Brasil.A estratégia faz parte do pacote de R$ 32 bilhões anunciados pela Stellantis para a região, considerado o maior investimento da história do setor automotivo sul-americano. O objetivo é ampliar a capacidade produtiva, acelerar a eletrificação de modelos e aproximar o portfólio regional do padrão global do grupo. SUV de luxo chinês tem chuveiro e até box para tomar banho CNH sem autoescola: entenda 7 pontos que mudam para tirar habilitação Ford Territory 2026: conheça o carro mais barato da marca no Brasil Com uma agenda de lançamentos planejada para começar já em janeiro, a Stellantis pretende consolidar sua liderança industrial e comercial no Brasil. O grupo encerra 2025 com mais de 900 mil unidades vendidas na região. Para 2026, o objetivo é superar 1 milhão de veículos. Para isso, essa é a estratégia da empresa:Goiana (PE) receberá quatro modelos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida localmente, além da nacionalização do elétrico Leapmotor C10.Porto Real (RJ) iniciará um segundo turno dedicado ao Jeep Avenger e à linha Citroën.Betim (MG) celebrará 50 anos com o início de produção de um novo compacto da Fiat, que deverá ocupar a faixa mais acessível do segmento.Leapmotor C10 BEV • Leapmotor/DivulgaçãoA previsão da Stellantis é ampliar a participação das unidades sul-americanas no volume global do grupo. Hoje, a região representa cerca de 5% das vendas mundiais, mas a meta é chegar a 15% com a expansão de 2026.O novo Uno vem aí! O futuro compacto que será produzido em Betim tem como referência direta o Fiat Grande Panda, lançado na Europa. O modelo adota uma linguagem visual retrô, com faróis em formato de “X”, lanternas em LED estilizadas e proporções mais altas que as de um hatch tradicional. O nome ainda não está confirmado, mas ‘Uno’ é uma das opções.O carro utiliza a plataforma CMP, compartilhada com Peugeot 208 e Citroën C3, e foi projetado para receber motores a combustão, híbridos e elétricos. Na Europa, o Grande Panda mede:3,99 m de comprimento1,76 m de largura1,58 m de alturaPorta-malas de 361 (elétrico) a 412 litros (híbrido/combustão)O interior segue a proposta de design angular e aposta em materiais simples, com soluções como dois porta-luvas e uso de fibras naturais.Para o Brasil, o modelo deve adotar os motores:1.0 Firefly (75 cv)1.0 T200 turbo (130 cv)versão T200 híbrida leve de 48V, similar à europeiaJeep Avenger • Rodrigo Barros/CNNHíbridos de GoianaO pacote de lançamentos inclui o lançamento de seis híbridos. Destes, quatro sairão de Goiana (PE): Renegade, Compass, Commander e Fiat Toro receberão a tecnologia Bio-Hybrid, combinando o motor 1.3 turbo flex com sistema MHEV de 48 volts.A solução inclui dois motores elétricos: um substitui o alternador tradicional e outro trabalha acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (E-DCT). O sistema foi pensado para melhorar eficiência em tráfego urbano, priorizando o modo elétrico em situações de baixa velocidade e arrancadas.O Renegade também passará por um novo facelift para acomodar o conjunto híbrido. O modelo receberá mudanças externas, nova grade, para-choques redesenhados e rodas exclusivas. A reestilização ajuda no reposicionamento interno da Jeep, já que a chegada do Avenger fará dele o SUV de entrada da marca.Jeep Avenger e Ram DakotaOutro destaque é o Jeep Avenger, que chega em 2026 com produção em Porto Real. A demanda antecipada pelo modelo exigiu abertura de novo turno e reorganização da linha. O SUV será posicionado abaixo do Renegade e atuará na faixa de compactos urbanos, aproximando a Jeep de novos consumidores. O carro foi apresentado no Salão do Automóvel, quando quebrou uma barreira de vidro.Entre os 16 produtos, também está a Ram Dakota. A picape derivada da Fiat Titano já está pronta e chega no começo do ano. Também haverá a produção nacional da Leapmotor em Goiana (PE). A lista de lançamentos também contempla atualizações em alguns modelos, termo para mudanças em carros já conhecidos.Ram Dakota • Rodrigo Barros/CNNControle de tração aumenta o consumo do carro? Entenda o funcionamento