در حالی صنعت خودرو در سال‌جاری بار دیگر در آستانه بازگشت به الگوی انحصاری سال‌های ۹۷ تا ۱۴۰1 قرارگرفته که معاون وزارت صمت از بسته جدید حمایتی خودروسازان رونمایی کرد؛ بسته‌‌‌‌‌ای که در شرایط توقف ثبت‌‌‌‌‌سفارش، محدودیت فعالیت خودروسازان چینی به‌دلیل فعال‌شدن «مکانیسم ماشه» و کاهش چشم‌‌‌‌‌انداز رقابت، عملا بار اصلی تامین نیاز بازار را دوباره بر دوش دو خودروساز بزرگ کشور می‌گذارد.