Ryanair ya lo avisó. Entre sus planes de futuro se incluía la implantación de una tarjeta de embarque 100% digital. Y el momento ha llegado. Desde el 12 de noviembre, todos los pasajeros tendrán la obligación de llevar su Tarjeta de Embarque Digital (TED) en la aplicación de Ryanair. Una medida polémica que, en realidad, no supone tanto drama. Vamos a repasar todas las claves para entender por qué puede incluso suponer una ventaja para el pasajero.La excusa de Ryanair para que instales su app. La Tarjeta de Embarque Digital, en realidad, no es nada nuevo. Es el documento que nos permite pasar el control de seguridad y embarcar en nuestro avión sin ningún tipo de papel, solo con el código QR generado por la compañía aérea. En Xataka Móvil El fin de la "tortura" del WiFi a bordo: Starlink suma a Iberia y permitirá navegar gratis desde sus aviones La clave está en que la compañía busca que todos los pasajeros tengan instalada la app my Ryanair en su móvil. ¿Cómo? Haciendo que esta tarjeta de embarque esté solo disponible a través de su app.Por qué no supone tanto cambio. Hasta ahora, al momento de hacer la facturación online, tanto la web como la app de Ryanair ya emitían este documento, junto con la posibilidad de enviarlo también a nuestro email en formato PDF. Así, el usuario podía decidir si imprimir ese PDF para llevarlo en papel o bien utilizar la tarjeta de embarque digital.El cambio ahora es que se ha eliminado el PDF y no podremos imprimir nada. El documento aparecerá automáticamente en la app móvil tras hacer la facturación en línea. En realidad, la compañía ya lleva tiempo forzándonos a generar la tarjeta de embarque por nosotros mismos: hacerlo en el aeropuerto tiene un recargo de 55 euros para vuelos desde España. En realidad, es una práctica relativamente habitual de las aerolíneas low cost.Por lo tanto, el único cambio radica en que ya no recibiremos ese PDF y, por tanto, no podremos llevar nada impreso desde casa.Eliminar el PDF no tiene ningún sentido. Ante este escenario, es inevitable que nos preguntemos qué se pretende conseguir realmente con esta medida. Las tarjetas de embarque digitales como tal ya existían. Por tanto, no tiene mucho sentido hablar de "reducir los costes en el aeropuerto" ni por motivos ecológicos, porque con el PDF tradicional se conseguían los mismos objetivos.Desde Xataka Móvil hemos contactado con Ryanair para solicitar una explicación al respecto y simplemente han declarado que “esta transición, ya adoptada por casi el 80% de los más de 207 millones de pasajeros anuales de Ryanair, ofrecerá una experiencia de viaje más rápida, inteligente y sostenible. Además, facilitará a los pasajeros el acceso a una variedad de funciones innovadoras dentro de la aplicación”. También trae una ventaja. Y aquí es precisamente donde surge la mayor duda. Si, como yo, era de los que imprimían el documento “por si acaso”, ¿qué pasa ahora si se te pierde el móvil, te olvidas las claves de la app, te quedas sin batería o incluso si va a viajar un pasajero que no tiene smartphone, com un menor de edad o una persona muy mayor?Revisando las condiciones de las TED me he encontrado con un punto muy positivo: se eliminan los cargos por reimpresión de la tarjeta de embarque en el propio aeropuerto. Hasta ahora, cualquiera de estos casos tenía un recargo de 20 euros si necesitábamos que nos imprimiesen la tarjeta.Lo mismo ocurre en los casos de aeropuertos que no aceptan tarjeta de embarque digital. Hace unos años estuve en Marruecos y fue un estrés buscar el modo de imprimirla para evitar el recargo. Ahora, si haces tu check-in online y necesitas reimpresión (por cualquier motivo), en el mostrador de facturación del aeropuerto te la proporcionarán. Incluso si pierdes el móvil entre el control de seguridad y la puerta de embarque, tampoco habrá problema ni tendrás que pagar de más.Y si no queremos instalar su app. Que nos obliguen a instalar una aplicación determinada en nuestro móvil es bastante invasivo. Al consultar con Ryanair si podremos seguir utilizando la tarjeta de embarque en aplicaciones como Google Wallet o la Cartera de Apple e incluso si se aceptarán capturas de pantalla de la TED para quienes no deseen tener la app instalada, su respuesta ha sido un escueto “sí” para ambos casos. En Xataka Móvil Si tu batería externa no tiene el símbolo CCC, te va a tocar renovarla. China se ha puesto seria con esto Por lo tanto, una solución de compromiso pasaría por generar la tarjeta de embarque desde la aplicación y enviarla a nuestra la cartera digital nativa de nuestro móvil o simplemente hacer una captura de pantalla en la que se vea bien el QR, los datos del vuelo y los datos del pasajero. Una vez hecho esto, podremos desinstalarla.Si aún así no deseas de ninguna de las maneras instalarla en tu dispositivo ni cinco minutos, una alternativa es hacer la facturación desde su página web y acudir al mostrador del aeropuerto para que te la generen sin coste, alegando algún problema como falta de batería o no disponer de smartphone.En cualquier caso, también hemos consultado con Ryanair si su aplicación neccesitará tener activos ciertos permisos, como ubicación, cámara o contactos y nos han asegurado que no. Qué dice la ley. Cuando hace unos meses salió esta noticia, desde Facua reclamaban que se mantuviera “la posibilidad de imprimir la tarjeta de embarque en los aeropuertos”, alegando que “existen sentencias que sustentan que el cobro por la emisión de la tarjeta de embarque en papel en los aeropuertos es una práctica abusiva. Los afectados pueden interponer una reclamación contra la aerolínea solicitando la devolución del dinero que hayan pagado”. Desde Xataka Móvil también hemos contactado con diversas asociaciones y organismos para conocer su postura al respecto. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) explica que “esto es una decisión de la compañía” y desde la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) recuerdan que “los pasajeros aún pueden imprimir su tarjeta de embarque en el mostrador de facturación del aeropuerto, siempre que ya hayan facturado”.Por su parte, la Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA), la autoridad designada para el cumplimiento de la normativa sobre accesibilidad de los servicios digitales prestados por las aerolíneas, hace referencia a la Ley Europea de Accesibilidad, según la cual “los servicios de transporte aéreo de pasajeros deben diseñarse para ser accesibles a las personas con discapacidad y a las personas mayores. Esto incluye garantizar que las plataformas digitales, como las aplicaciones móviles, cumplan con los estándares de accesibilidad y que se ofrezcan adaptaciones razonables cuando sea necesario”.Y añaden: “en el sitio web de Ryanair se ofrece información sobre la transición a la tarjeta de embarque digital para los pasajeros que hayan facturado en línea pero no puedan acceder a su tarjeta de embarque digital. La IAA continúa supervisando el cumplimiento por parte de las aerolíneas de la legislación de la que es autoridad competente”.Finalmente, de las compañías aéreas de la competencia a las que hemos consultado acerca de su posición al respecto y si sus planes de futuro contemplan medidas similares, tan solo hemos obtenido respuesta de Vueling, quien simplemente nos recuerda que actualmente “Vueling dispone de tarjeta de embarque digital o física”.En Xataka Móvil | Sabíamos que había que tener cuidado con el móvil en el aeropuerto, pero no que te lo podían confiscar en el control de seguridadEn Xataka Móvil | Las aerolíneas han convertido el sentarse cómodamente en un juego desde el móvil (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia La Tarjeta de Embarque Digital de Ryanair ya es obligatoria: o instalas una app o no subes al avión. Hay forma de evitarlo fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Noelia Hontoria .