طی سال‌های اخیر وعدههای مکرر مبنی‌بر واردات خودرو با هدف افزایش رقابت در ظاهر نشان از تمایل سیاستگذاران به باز‌شدن بازار و فشار بر کاهش انحصار دارد، اما واقعیت، تصویری متفاوت از آنچه تبلیغ می‌شود، ارائه می‌دهد. نگاهی به لیست بزرگ‌ترین شرکت‌های خودرویی گویای این مساله است که تولید، مونتاژ و واردات به‌طور مشترک و همگی در دست چند شرکت محدود قرار دارد به‌طوری‌که سیاستگذاران خودرو با سپردن تولید، مونتاژ و واردات به‌دست چند شرکت محدود، در اصل حلقهای از انحصار را تشکیل داده‌اند که رقابت در آن معنایی ندارد.