Checo Pérez salió a pista en Imola a bordo de un Ferrari pintado de negro y sin distintivos, como parte de su preparación para la participación de Cadillac en la Fórmula 1 en 2026. Los tests han brindado al naciente equipo la oportunidad de perfeccionar sus incipientes operaciones antes de su irrupción en la máxima categoría del automovilismo mundial para la temporada 2026, la primera de su historia en el Gran Circo.TE PUEDE INTERESAR: Dan Quinn: “Es una oportunidad increíble y hay que ir a por ella”Ferrari suministrará motores a Cadillac el próximo año, por lo que acordó prestar el chasis SF-23, junto con personal seleccionado del equipo, para la prueba en Emilia-Romaña. El piloto de pruebas de Ferrari, Arthur Leclerc, ya había pilotado el mismo coche en Fiorano a principios de semana, pero sin duda, el volante jalisciense de 35 años ha dejado gratas impresiones en su regreso al ruedo.Bajo el cielo invernal de Imola, Sergio Pérez —tras casi un año de ausencia— volvía a sentir la adrenalina de un monoplaza de Fórmula 1, con miras a apuntalar el proyecto más esperado del paddock del año próximo, con el equipo Cadillac y su anhelado debut en 2026.La prueba, un ensayo meticulosamente coreografiado, representó el primer gran paso de la escudería estadounidense hacia la parrilla. Ferrari, proveedor futuro de motores, no solo facilitó el chasis SF-23, despojado de cualquier distintivo, sino también un contingente de su personal para supervisar las operaciones.A pesar de ser uno de los pilotos más experimentados del campeonato, con 281 Grandes Premios a sus espaldas, Pérez no pilotaba un F1 desde su despedida de Red Bull en Abu Dabi la temporada pasada. Su regente, Valtteri Bottas, no pudo acompañarle en los entrenamientos debido a sus compromisos contractuales con Mercedes.Con la atenta mirada del director del equipo, Graeme Lowdon, y del jefe de equipo, Peter Crolla, Pérez Mendoza ofreció una sólida y prometedora actuación. El tapatío completó un total de 99 vueltas en un programa limpio, cuyo único contratiempo fue una breve excursión a la grava en la curva Tamburello.Según informó Motorsport Italy, el mexicano marcó un tiempo de 1:18.82 en su mejor vuelta. Lowdon fue claro al enfatizar que “Pérez no estaba pilotando al máximo”, ya que el objetivo principal no era la velocidad punta, sino “entrenar y familiarizar a los mecánicos de Cadillac con las operaciones de la F1”.No obstante, el ritmo mostrado invita al optimismo. Al carecer de un Gran Premio en Imola en 2023, la comparación más relevante se remonta a los libres de 2022. Charles Leclerc, con el primer Ferrari de efecto suelo, marcó un 1:19.740 en la FP2, la única sesión en seco de aquel fin de semana. Para 2024, el monegasco había pulido su registro hasta un 1:16.990. ¡Checo Pérez está de vuelta en su segundo día de test con el Ferrari en Imola!#F1pic.twitter.com/fqKKr1PjYQ— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) November 14, 2025 Pero si se considera la poca familiaridad de Sergio Michel con el coche, Cadillac puede sentirse satisfecho del progreso y de haber completado un programa exhaustivo sin contratiempos. La satisfacción del piloto era palpable horas después.En una selfie tomada aparentemente en su vuelo de regreso a casa, Pérez lucía una radiante sonrisa. “Feliz de ser un piloto de nuevo”, escribió en sus redes sociales. Y hasta bromeó sobre las exigencias de pilotar un F1 otra vez. “Y mi cuello sobrevivió”, sentenció.La llegada de Cadillac marca la primera entrada de un nuevo equipo desde Haas en 2016, con quien comparte la estrategia inicial de ser cliente de Ferrari. Aunque General Motors planea desarrollar su propia unidad de potencia en el futuro, la colaboración inicial con Maranello ofrece una base sólida.Lejos de las predicciones que los sitúan en la cola de la parrilla, el equipo podría replicar el respetable debut de Haas, especialmente con un binomio de pilotos experimentados y capaces. Y en Imola, con Checo Pérez al volante, se encendió la chispa de ese sueño americano.The post Checo Pérez y un regreso a las pistas que ilusiona a Cadillac tras primer ensayo en Imola: “Feliz de ser un piloto de nuevo” first appeared on Ovaciones.