O Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), principal associação automobilística da Alemanha, em conjunto com a empresa austríaca de dados sobre baterias AVILOO, realizou um estudo com mais de 28.500 baterias em veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) ao longo de seis anos. Por meio do estudo, foram feitas comparações em relação ao envelhecimento real dos componentes. O resultado mostrou que a Mercedes-Benz possui a bateria com o melhor desempenho, superando marcas como Ford, Mitsubishi, Volkswagen e até BMW.Leia mais:China libera chips para o Brasil e alivia risco de paralisação na produção de carrosCom queda nas vendas, Tesla aposta no aluguel de carrosNovo carro da Fórmula E é o mais rápido da história do esporteO que o estudo mostrou?bateria carro elétrico – Imagem: asharkyu/ShutterstockA marca do carro é fundamental para prever o desempenho da bateria de um PHEV por um longo período.A Mercedes-Benz apresentou ótima estabilidade mesmo em um período prolongado de utilização, podendo manter um desempenho estável com até 200.000 quilômetros, trazendo uma degradação mínima em um uso regular.Por outro lado, a Mitsubishi foi a última colocada no quesito saúde da bateria em um longo prazo. Segundo o estudo, mesmo com quilometragens baixas, existe uma degradação notável.Marcas como Volvo e Volkswagen tiveram um desempenho razoável, trazendo resultados satisfatórios mesmo quando utilizadas de forma intensa no modo totalmente elétrico.A BMW teve resultados que variaram muito conforme os modelos dos seus carros, tendo como grande variável a forma de condução no modo elétrico.Os veículos da Ford mostraram quedas iniciais em relação à capacidade das baterias, independentemente da forma de condução ou padrões de utilização.Os pontos fundamentais para que a bateria tenha uma maior longevidade são o sistema de gerenciamento de bateria e a engenharia de ponta.Mercedes Vision EQS. É o equivalente elétrico do Classe S(Imagem: Mike Mareen / Shutterstock)No geral, a maioria dos veículos entrega resultados pelo menos satisfatóriosO estudo mostrou que mesmo uma marca se sobressaindo em relação a outra, em um contexto geral, a maior parte das baterias de carros híbridos plug-in (PHEV) consegue manter mais de 80% da sua capacidade original depois de 193.000 quilômetros.O resultado é o que realmente se espera de vida útil desse componente nesses veículos, ou seja, as baterias híbridas dos carros disponíveis no mercado, em sua maioria, são confiáveis para uso durante anos. A ADAC, por exemplo, chegou a afirmar que a própria Mitsubishi, apesar de aparecer na última colocação, não é uma marca na qual as pessoas não devem mais confiar.“Os resultados do ADAC não devem ser interpretados como se os modelos PHEV da Mitsubishi não fossem perfeitamente funcionais e confiáveis – apenas que alguns carros que custam muito mais do que o Mitsubishi tendem a ter baterias que duram um pouco mais em condições normais de condução”, destacou o estudo.Outro ponto importante é que modelos de carros mais sofisticados costumam ter baterias melhores, proporcionando maior durabilidade e desempenho.Veículo elétrico sendo carregado – Imagem: UKRID/ShutterstockComo escolher o veículo ideal para você?O estudo também deu uma dica de como saber qual é o veículo ideal para comprar: um híbrido plug-in (PHEV) ou totalmente elétrico a bateria (BEV). Um trecho destacado no relatório do estudo diz: “a ADAC acrescenta ainda que, se viagens frequentes em modo totalmente elétrico estiverem nos seus planos, um veículo totalmente elétrico a bateria pode ser a escolha mais inteligente, uma vez que as suas baterias passam por menos ciclos de carregamento e, consequentemente, tendem a durar mais tempo do que as baterias de veículos híbridos plug-in”.Outro ponto essencial é que a longevidade da bateria, independentemente do tipo de veículo, está ligada à manutenção regular.O post Bateria de veículo elétrico da Mercedes é melhor do que 28 mil concorrentes, aponta estudo apareceu primeiro em Olhar Digital.