El gabinete de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó los avances en la construcción de trenes en el territorio nacional, que son parte de uno de los pilares de infraestructura de la presente administración con miras a descentralizar el transporte, reducir la huella ambiental y fortalecer los vínculos económicos entre regiones estratégicas del país.LEE ADEMÁS: Primeros nominados en La Casa de los Famosos México 2025: ¿quiénes están en la lista?Durante la conferencia de prensa matutina en palacio nacional, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, explicó que para los nuevos trenes de pasajeros se están construyendo nuevas vías y su velocidad máxima es de 160 a 200 kilómetros por hora y funcionan con diésel y sistema eléctrico.Detalló que ya comenzó la construcción de cuatro nuevas líneas, que son Ciudad de México-Pachuca pasando por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, CDMX-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.Mientras que ya están en fase de estudios los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis. Precisó que con base a estudios de demanda tendrán conexiones cotidianas entre ciudades grandes.A su vez, Jesús Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, anunció la construcción del puente Amado Nervo que conecta a Puerto Vallarta con Bahía de Banderas, que reducirá a 25 minutos el traslado de una a otra ciudad, con una inversión total de 900 millones de pesos y este año arranca con 206 millones de pesos. La obra se concluirá en noviembre de 2026 y beneficiará a 479 mil 471 habitantes.En tanto, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles, encargado de obras estratégicas del gobierno federal, señaló que ya hay avances en el tramo del tramo de la ruta Ciudad de México a Pachuca.Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que los derechos de vía son propiedad de la nación, incluso si están concesionados para carga, pero siempre hay que dialogar con las comunidades.Detalló que el Estado puede construir vías dedicadas exclusivamente al transporte de pasajeros, paralelas a las de carga, aprovechando el trazo existente.The post Avanzan los proyectos de construcción de trenes en México: CDMX-Pachuca y más rutas clave first appeared on Ovaciones.