Здесь я немного расскажу о шестеренках. Будет много букаф. Читать будет трудно.Поскольку я строю модель имея ввиду возможность конвертирования ее в самоходную, я заложил в конструкцию безусловную необходимость изготовления бортовых редукторов. Будет ли модель стендовой, или самоходной - бортовые редукторы должны быть полюбасу. О том же какие редукторы, двигатели, батареи и электроника будут стоять внутри модели, я пока еще не имею понятия.Выглядят бортовые редукторы внутри так:Малая шестерня, ведущая, сидит на входном валу консольно, на 6-гранных шлицах, имеет 9 зубьев, отпечатана из РА-12. Вал имеет диаметр 5 мм, а в шлицах он достигает 6 мм, отпечатан из ПЭТ-Жы. Шлицы служат еще и упором вала в подшипник и не дают валу вывалиться внутрь корпуса модели. Вал - клееный из 2-х продольных половин. Такой конструкцией вала достигаются: высокая прочность вала на изгиб, на срез, геометрическая точность. В подтверждение хорошей геометрии можно отметить, что