点击上方蓝字 关注我们图片来自视觉中国翔飞汽车称，初期将向威马汽车提供10亿元资金，用于设备升级、供应链恢复和产品研发。知情人士认为，10亿元是杯水车薪文｜财新 安丽敏威马汽车重整之后，计划在2025年9月复产，年内生产目标为1万辆，力争达到2万辆。近日，威马汽车重整方即深圳翔飞汽车销售有限公司向供应商发出一份白皮书，显示上述信息。威马汽车是国内造车新势力之一，创始人是沈晖，成立于2015年。威马汽车的市场地位原本仅次于蔚来（NYSE：NIO）、小鹏汽车（NYSE：XPEV）和理想汽车（NASDAQ：LI），但其开局优势并没有持续太长时间。威马汽车前期产品侵犯了知识产权，法院判决需支付大额赔偿。由于产品本身出现多起自燃事故，威马汽车临时更换电池供应商造成较大经济损失，大手笔预热的新产品迟迟没能量产上市。此外，威马汽车内部营销体系混乱，高管下场开店导致利益输送以及销量数据造假等乱象。诸多因素将威马汽车推入泥潭。2022年下半年以来，威马汽车的生产经营基本停摆，且两次谋求上市未果，自救措施均告失败。2023年10月，威马汽车申请预重整。同年12月，上海市三中院裁定受理申请，威马汽车正式进入重整阶段。……全文共3525字新会员订阅即读全文。已订阅会员直接读。往期精选推荐甘肃提级调查幼儿园血铅事件封面报道｜揭秘进医保十余年的“神奇疗法”为母辩护的河南南阳法官被刑拘 罪名是洗钱虚拟币投资平台跑路 涉案130亿元、200万人 阅读原文 文章原文