O Brasil está prestes a inaugurar um marco na infraestrutura nacional com a construção do seu primeiro túnel imerso. Projetado para interligar as cidades de Santos e Guarujá, este empreendimento monumental simboliza um avanço significativo no transporte e na mobilidade urbana do país. Previsto para ser o maior projeto do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o túnel tem um investimento estimado em 6,8 bilhões de reais e deverá ser concluído até 2030.Este complexo projeto, supervisionado por uma parceria entre os governos estadual e federal, terá uma extensão total de 1,5 km, sendo que cerca de 870 metros estarão submersos. A construção do túnel já vem sendo discutida há cerca de um século, remontando a 1927, quando o primeiro projeto foi elaborado. Agora, finalmente, as licitações estão sendo realizadas com empresas internacionais concorrendo para executar essa obra que promete transformar a mobilidade na região.Qual é a importância do túnel imerso para Santos e Guarujá?A ligação subterrânea entre as duas margens do canal que separa Santos e Guarujá é considerada um ponto crucial para melhorar a mobilidade e o fluxo econômico na região. Atualmente, a travessia é realizada através de balsas e embarcações menores, que atendem diariamente cerca de 78 mil passageiros. Com a implementação do túnel imerso, esse trajeto será facilitado para veículos de passeio, caminhões, transporte público, além de ciclistas e pedestres, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento e contribuindo para a economia local.Foto aérea da cidade de Santos (SP) – Créditos: depositphotos.com / fabiofersaComo será construído o primeiro túnel imerso do Brasil?O processo de construção do túnel imerso envolve tecnologia de engenharia avançada já utilizada em muitas partes do mundo, especialmente na Europa e na Ásia. A técnica adotada consiste na pré-moldagem de grandes blocos de concreto, que são dotados de câmaras internas de ar para flutuabilidade. Esses blocos são fabricados em docas secas e, após a preparação do leito do canal onde serão assentados, são levados através de rebocadores até seu destino final.A fixação desses grandes módulos no fundo do canal é realizada sob rígido controle eletrônico. Após serem levados para suas posições, os módulos são submersos de maneira controlada, usando água para ajustar sua posição. Uma vez no lugar, os blocos são encaixados e nivelados com sistemas hidráulicos, e posteriormente, cobertos com areia e, por último, com uma camada de pedras para protegê-los de impactos e assegurar a estabilidade estrutural.Quais os benefícios e desafios associados à construção do túnel imerso?A opção por um túnel imerso em vez de uma ponte foi estrategicamente escolhida devido às características do solo na região, que possui pouca estabilidade para escavações profundas, e às limitações impostas pela Base Aérea de Santos e pelo intenso tráfego no canal portuário. O túnel imerso oferece vantagens significativas, como menor impacto visual, menos desapropriações e uma menor interferência no ambiente urbano.Entretanto, o projeto também enfrenta desafios consideráveis. A segurança e a precisão na construção são cruciais, exigindo uma coordenação minuciosa em todas as fases de execução. Além disso, a tecnologia necessária para a implementação de um túnel imerso desse porte é complexa e requer altos investimentos financeiros e expertise técnica.Praia da Enseada, Guarujá (SP) – Créditos: depositphotos.com / vbacarinO futuro da mobilidade entre Santos e GuarujáO futuro da mobilidade entre Santos e Guarujá é promissor com a construção desse túnel. A obra não só reduzirá o tempo de viagem, mas também promoverá um desenvolvimento econômico regional ao facilitar o transporte de mercadorias e aumentar a atratividade para novos investimentos. Além disso, o túnel contribuirá para a integração social das duas cidades, permitindo um fluxo mais livre e eficiente de pessoas e bens.À medida que o Brasil avança na realização desse projeto, espera-se que ele sirva de modelo para futuras iniciativas de infraestrutura no país, promovendo um planejamento urbano mais sustentável e inovador. Assim, a construção do túnel imerso entre Santos e Guarujá não apenas é um feito de engenharia, mas também uma iniciativa que pode reconfigurar a mobilidade e o desenvolvimento urbano na região.FAQ – Perguntas Frequentes sobre o Túnel Imerso Santos-GuarujáQuando as obras do túnel imerso devem começar?A previsão é que as obras tenham início em 2025, após a finalização das etapas de licitação, projeto executivo e obtenção das licenças ambientais necessárias.O túnel será pago? Haverá cobrança de pedágio?Ainda não há definição final sobre a cobrança de pedágio, mas estudos de viabilidade indicam que pode haver tarifa para veículos, principalmente para ajudar no custeio da manutenção e operação do túnel.O túnel poderá ser utilizado por ciclistas e pedestres?Sim, o projeto prevê faixas exclusivas para ciclistas e pedestres, com acessos adequados para garantir a segurança de todos durante a travessia.Haverá impactos ambientais durante a construção?Sendo uma obra de grande porte, haverá impactos ambientais controlados por rígidas normas e monitoramento ambiental. Medidas de mitigação e compensação ambiental serão aplicadas, como previsto nos relatórios de impacto ambiental (EIA/RIMA).Que tecnologias de segurança serão empregadas no túnel?Serão utilizados sistemas modernos de monitoramento, ventilação, iluminação de emergência e câmeras, além de saídas de emergência e sinalização específica, seguindo padrões internacionais de túneis rodoviários submersos.O que acontecerá com as atuais balsas após a inauguração do túnel?A expectativa é que haja uma redução significativa no uso das balsas para veículos, mas o serviço deve ser mantido para casos específicos e para travessias a pé ou de bicicleta em horários alternativos.Como o túnel irá impactar o desenvolvimento econômico local?O túnel facilitará o fluxo de mercadorias e pessoas, atraindo novos investimentos e estimulando o crescimento de empresas na região, além de valorizar imóveis e incentivar o turismo entre as duas cidades.O post Obra histórica vai transformar a vida de quem mora no litoral paulista apareceu primeiro em Terra Brasil Notícias.