„Via Lietuva“ informuoja, kad baigtas rengti Jonavos pietrytinio aplinkkelio antro etapo techninis darbo projektas, pagal kurį numatyta nutiesti naują, beveik 7 km magistralinio kelio Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruožą. Planuojama, kad skyrus tikslinį finansavimą iš karinio mobilumo lėšų, darbai būtų pradėti jau kitais metais. Techniniame darbo projekte numatoma Jonavos pietrytinio aplinkkelio nauja statyba nuo magistralinio kelio Nr. A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis iki valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 143 Jonava–Žasliai–Kalniniai Mijaugonys sankryžos. Naujai tiesiamame ruože suplanuota įrengti dvi naujas žiedines sankryžas, du viadukus, tunelį po esamu geležinkeliu, požeminę pėsčiųjų perėją. Projekte suplanuota rekonstruoti valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruožą nuo 27,8 iki 29 km ir rajoninių kelių Nr. 1508 Aleksandrinė–Šveicarija ruožą nuo pradžios iki 0,2 km ir Nr. 1519 Jonava–Meškoniai nuo 0,3 iki 0,8 km.„Geopolitinės situacijos kontekste privalome stiprinti dvigubos paskirties šalies kelių infrastruktūros tinklą. Jonavos pietrytinis aplinkkelis – svarbi karinio mobilumo jungtis, užtikrinsianti sklandų NATO sąjungininkų karinės technikos judėjimą aplink šalia esantį Ruklos poligoną. Aplinkkelis svarbus tiek šalies verslo plėtrai, tiek gyventojų patogumui, todėl tikimės, kad šio dvigubos paskirties – civilinės ir karinės – projekto įgyvendinimui bus skirtas tikslinis finansavimas iš karinio mobilumo lėšų“, – kalbėjo „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.Pietrytinis Jonavos aplinkkelis rytinėje pusėje prasidės nuo tilto per Nerį, ties Skaruliais, ir tęsis piečiau šio kelio maždaug iki Šveicarijos kaimo Jonavos rajone, kur vėl susijungs su magistraliniu keliu.Baigus Jonavos aplinkkelio projektą, eismo sąlygos pagerės ne tik Jonavos gyventojams, bet ir vykstantiems į darbą Kaune ir Kauno rajone.Jonavos aplinkkelis tiesiamas dviem etapais. Pirmojo statybų etapo metu buvo įrengtas dviejų eismo juostų kelias, rekonstruotas kelias Jonava–Žasliai–Kalniniai–Mijaugonys. Eismo pralaidumui užtikrinti, papildomai įrengtos dvi žiedinės sankryžos, kurias projektuojant buvo atsižvelgta į karinės technikos mobilumą bei didžiagabaričio transporto judėjimo maršrutus. Vykdomų darbų metu rekonstruotas ir dešinėje pusėje esantis pėsčiųjų ir dviračių takas.