BYD anuncia bateria que carrega por completo em menos de 10 minutos

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Um dos desafios dos carros elétricos é o tempo de carregamento – afinal, ficar horas esperando ao lado de um carregador não é prático para os donos dos veículos. A BYD quer mudar isso: a montadora chinesa anunciou na quinta-feira (5) um novo pacote de baterias capaz de carregar de 10% a 70% em menos de cinco minutos. Para chegar aos 100%, são necessários mais quatro minutos, totalizando menos de 10 minutos.O modelo foi batizado de Blade Battery 2.0 e deve estrear no Yangwang U7, um sedã de luxo de grande porte. De acordo com a fabricante, o sistema mantém desempenho mesmo em condições climáticas extremas: em temperaturas extremamente baixas (-20 ºC), a bateria carrega de 20% a 97% em menos de 12 minutos.Para chegar nesse resultado, o sistema Blade 2.0 usa células de fosfato de ferro-lítio (LFP), uma alternativa que tem ganhado espaço por reduzir custos de produção. Esse tipo de bateria dispensa metais mais caros, como cobalto e níquel, comuns em tecnologias como a de níquel-manganês-cobalto (NMC). Essa opção também é mais barata. De acordo com estimativas do setor divulgadas pela BloombergNEF, baterias LFP custam cerca de US$ 81 por quilowatt-hora, enquanto as NMC chegam a US$ 128 por quilowatt-hora.Por outro lado, a tecnologia LFP costuma apresentar menor densidade energética, o que limita a quantidade de energia que pode ser armazenada na bateria. Consequentemente, a autonomia do veículo é menor. Entre as montadoras ocidentais, a bateria LFP é mais comum em carros elétricos mais acessíveis. A estratégia da BYD é compensar essa limitação com tempos de recarga muito mais rápidos, tornando o sistema viável também em carros de médio e alto padrão.Apesar dos números impressionantes da BYD, o desempenho máximo depende de uma infraestrutura específica. O tempo de recarga ultrarrápido só pode ser alcançado quando o veículo é conectado aos novos carregadores Flash Charging EV da própria empresa, capazes de fornecer 1,5 megawatt de potência. Sem esse equipamento, os tempos de carregamento tendem a ser mais próximos do que já existe atualmente no mercado.Carregamento ultrarrápido só funciona em uma estrutura de carregamento específico da BYD (Imagem: Dr David Sing/Shutterstock)BYD aposta em bateria ultrarrápida para continuar na liderançaA aposta em carregamento ultrarrápido pode ajudar a BYD a ganhar vantagem na disputa entre fabricantes chinesas de veículos elétricos. Nos últimos anos, companhias como Li Auto, Xpeng, Xiaomi e Zeekr vêm ampliando rapidamente seus portfólios, pressionando a montadora em um cenário marcado por forte competição de preços.A BYD ainda é a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, mas já vem sentindo os efeitos da concorrência: a companhia registrou uma queda de 36% nas vendas nos dois primeiros meses do ano (veja os detalhes aqui). A geração de baterias ultrarrápidas é vista como um elemento para atrair novos clientes e fidelizar os atuais.Antes do novo sistema, a empresa já havia testado soluções de carregamento de alta potência. Um exemplo foi o sedã Han L, que utilizava dois cabos de 500 kW conectados simultaneamente para atingir 1 megawatt. Em comparação, os carregadores mais rápidos disponíveis atualmente nos Estados Unidos e na Europa costumam chegar a 350 kW, embora equipamentos de 500 kW comecem a aparecer em alguns mercados.A BYD afirma ter cerca de 4.200 estações Flash instaladas na China, com planos de ampliar a rede para 16 mil unidades até o fim do ano. A montadora também pretende adicionar sistemas de baterias de grande porte nessas estações para reduzir o impacto do carregamento na rede elétrica.No Yangwang U7, a nova bateria promete uma autonomia superior a 1.000 quilômetros, segundo o ciclo de testes chinês CLTC, conhecido por apresentar estimativas mais otimistas. Em condições reais, o alcance estimado seria algo próximo de 640 quilômetros por carga.Como lembrou o site TechCrunch, esse número é inferior ao de modelos concorrentes, como o Lucid Air Grand Touring, que pode percorrer 824 quilômetros com bateria completa de 117 kWh, de acordo com o ciclo de testes da EPA. O post BYD anuncia bateria que carrega por completo em menos de 10 minutos apareceu primeiro em Olhar Digital.